几年前，铃木大胆尝试，推出了全新的776cc并列双缸平台。该平台催生了三款车型——GSX-8R、GSX-8S和V-Strom 800——它们在中量级摩托车市场都广受欢迎。现在，似乎又有一款基于同一引擎平台的第四款中量级车型即将问世。该消息来自铃木提交给加州空气资源委员会的官方文件。
铃木正在为其2026年产品线开发一款新的GSX-8T车型
官方文件披露了一款全新的“ GSX -8T”。它被列为铃木2026年产品线的一部分，与GSX-8R、GSX-8S和V-Strom 800并列。考虑到它涵盖了所有其他细分市场，并且名称中带有“T”，这款即将推出的摩托车似乎是一款旅行车型。它可能基于广受欢迎的GSX-S1000GT打造，旨在提供真正的运动旅行体验。
为什么不推出像GSX-S1000GX那样的车型呢？毕竟，该公司已经有一款偏重公路的中量级跨界摩托车：V-Strom 800。除了名称之外，文件确认GSX-8T将搭载与其兄弟车型相同的发动机，并且调校也相同。因此，你可以期待81马力和57磅-英尺的扭矩，所有这些都将通过六速变速箱传递到车轮上。
前者的转速为 8,500 RPM，后者为 6,800 RPM，确保了中段动力的充沛。不过，最大的问题在于重量。GSX-8R 的湿重已经达到 452 磅，而“T”型发动机上增加的旅行套件可能会使重量接近 500 磅。
铃木776cc发动机规格
铃木或将在 2025 年 EICMA 上首次亮相 GSX-8T
随着申请的全面推进，我们相信铃木将在2025年的EICMA展会上发布GSX-8T。这合情合理，因为多年来，EICMA一直是铃木全系中量级车型首发的首选场地。这几个月应该也给了铃木足够的时间来理清研发方面的问题。由于如上所述，铃木在零件共享方面经验丰富，因此应该不会花费太多时间。
一旦上市，GSX-8T 将占据一个属于自己的利基市场。但它也会有竞争对手，例如：
雅马哈 Tracer 7
宝马F 900 XR
凯旋老虎运动660
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