电动车销量超燃油车，老头乐和特斯拉抢市场，农村充电桩比城里多

2021年底蔚来李斌说没人该买油车，当时网上骂声一片。四年过去，今年三月新能源车卖了123.7万辆，占新车销量一半以上。现在买新车的人里，有一半都选了电动车、插混或者增程式。

现在卖新能源车的不止高端品牌，县城路边也常见挂着绿牌的便宜小车。以前觉得农村没地方充电，结果发现农村自建房多，装充电桩比城里容易。我表哥在县城开汽修店，说现在一个月装二十多个充电桩，全是村民自己装的。

纯电动车加速比老款燃油车快很多，特斯拉Model 3能跑出三秒破百，价格还不到百万豪车一半。现在连问界、理想这些国产车，辅助驾驶功能都比BBA好用。上周我试驾了辆小米SUV，方向盘自己打方向，刹车也比人反应快。

县城里六十岁的张叔刚买了辆插混轿车，他说烧油一公里六毛，用电只要五分。他儿子在城里上班，回老家直接拔枪充电，比加油省了八成钱。现在乡镇集市上，卖电动车的摊位比卖摩托车的还多。

充电桩公司最近在农村铺得比城里快，乡镇加油站旁边都竖起了充电站。我老家村口修了五个快充桩，隔壁村还没通地铁倒先有了特斯拉超充。现在连老头乐都开始换电瓶，卖低速车的老板说转型做新能源了。

新能源车保养比油车便宜，电机没那么多零件需要换。我朋友的蔚来车三年才花两千块维护，他同事的大众帕萨特光机油就花了五千。现在连修车师傅都开始学电车维修，汽修学校新开的课程全是关于电池和电路。

今年三月数据出来那天，李斌在发布会上没说话，大屏幕直接放了销量图表。现在4S店燃油车展区越来越小，销售顾问推荐新车时，默认先问要不要新能源。厂家停产燃油车生产线的新闻，最近一个月出了七条。

县城二手车市场，新能源车残值涨得快。前年二十万买的Model 3，现在卖能要十八万。油车反而贬值快，我堂哥的奥迪A4L开了三年，现在卖连首付都回不来。现在连驾校新车都换成电车，学车直接适应新能源方向盘。

乡镇网约车全换成新能源了，充电比加油便宜，司机还能申请补贴。现在连快递三轮车都开始换电动车，物流公司说电池续航够跑全天路线。农村红白喜事租车，现在订车都要问有没有插混车型。

现在买车论坛里，讨论油车的帖子越来越冷清。新能源车续航焦虑少了，快充桩半小时能跑四百公里。冬天续航掉电问题也有改善，新电池技术比去年强不少。现在连北方农村都开始装地暖充电桩，雪天也能正常充电。