AMG：全新开发V8发动机将于2027年推出，将供应至没有需求为止

AMG死磕V8内燃机！2035年还能买到新大V8？

“一脚油门下去，V8的声浪像野兽咆哮，这感觉电动车给不了！” 最近AMG CEO一句话让燃油党集体高潮——全新开发的V8发动机要扛到2035年！都2027年了还砸钱搞内燃机，AMG到底图啥？

一、V8信仰充值成功

AMG高管Michael Schiebe最近摊牌了：“刚研发的新V8，凭啥现在就判死刑？”这话直接戳中老司机的G点。看看美国市场就知道，一群土豪举着钞票喊：“老子就要纯血V8！”AMG干脆明牌：“有人买，我们就造！”

（插入个人观点）要我说，AMG这波操作够硬核。现在满大街都是“电动化”口号，敢逆势砸钱研发V8的，也就AMG这种性能偏执狂了。

二、欧洲禁令？关我美国啥事

欧7排放法规像把刀架在车企脖子上，但AMG早就看透了：“欧洲玩电动，美国继续嗨！” 高管原话更狠：“在欧洲是生死局，在美国？我们V8能卖到2035年！”

（举个栗子）这就好比全班集体吃素，唯独体育委员天天啃牛排。AMG的逻辑很简单：全球市场不是铁板一块，中东土豪车库里的V8、美国红脖子的肌肉车文化，哪个不是真金白银的需求？

三、V8的终极宿命战

AMG嘴上说着“没设停产日期”，身体却很诚实——全新V8技术已经押注电气化。明摆着要走“混动V8”路线，既保住声浪情怀，又能应付环保指标。

（犀利吐槽）要我说，这就是给内燃机续命的“机械心脏起搏器”。但比起某些品牌直接砍掉大排量，AMG至少让车迷看到希望：2035年提新车时，或许还能听到V8煮水声！

“当最后一台V8停产时，记得给它放首《See You Again》。” 但现在看来，AMG硬是把告别演唱会开成了加时赛！