最近这几年，咱们身边的朋友换车，十个有八个都选了SUV，这车高大、空间足，开着有面子，确实是家用好选择。
但问题也来了，您走在马路上或者停车场里瞅瞅，是不是觉得好多SUV长得都差不多？
感觉就像一个模子刻出来的，看多了真有点分不清谁是谁。
就在大家都有点审美疲劳的时候，吉利汽车最近放出了新款博越的官方照片，一下子就在车友圈里引起了不小的讨论。
他们给这款车的设计起了个挺有意思的名字，叫“新中式美学”。
很多人可能心里就犯嘀咕了，这“新中式”到底是个什么东西？
是把车设计得像个古代亭子，还是在车里挂上中国结、放上笔墨纸砚？
说白了，就是把咱们老祖宗的好东西，用现在的技术和眼光，重新做出来，让它既有中国味儿，又符合现代人的生活习惯。
那么，吉利这回玩的这套“新中式”，到底能不能让新款博越在一大堆竞争对手里，显得格外亮眼呢？
咱们今天就一块儿来仔细聊聊这款车，看看它到底有哪些真本事。
首先，一款车给人的第一印象，就是它的前脸。
新款博越最吸引人眼球的地方，就是它那个被称为“廊桥格栅”的中网。
一听到“廊桥”这两个字，很多人脑海里可能就会浮现出江南水乡那种烟雨蒙蒙、小桥流水的画面。
这个格栅里有12根竖着排列的饰条，就像是廊桥下面那一根根支撑桥身的柱子，看起来特别整齐，有一种很稳重、很大气的秩序感。
这可不是简单地画几条线那么简单。
据说，为了让这个格栅看起来更精致，吉利在这些饰条上用了好几种复杂的工艺，比如高光注塑、高亮烫印还有钢琴漆镭雕。
说白了，就是通过这些技术，让格栅在不同角度的光线下，能反射出不一样的光泽，看起来特别有层次感和高级感，既有传统建筑的韵味，又有现代工业品的精致。
这种设计，就把“中式”的意境和“新”时代的技术很好地结合在了一起，不是生硬地照搬，而是抓住了那种神韵。
再来看车灯，这也是新款博越一个很值得说的亮点。
它用了一个长达2.05米的贯穿式灯组，晚上点亮之后，整个车头显得非常有科技感和辨识度。
当然，车灯不能光为了好看，安全才是最重要的。
根据官方公布的数据，这款车的大灯最远能照到186米，这个距离比很多同级别的SUV要远出将近40米。
这40米在实际开车时意味着什么呢？
举个例子，比如您晚上在没有路灯的高速上开车，时速100公里，能多看远40米，就意味着能提前一秒多发现前方的障碍物或者突发情况。
就这一秒多的反应时间，在关键时刻可能就能避免一场事故。
所以说，这种既追求美观，又把实用安全放在首位的做法，非常实在，也特别符合我们中国人买车过日子的心态，东西不仅要好看，更要好用、管用。
看完了外观，咱们再拉开车门坐进车里感受一下。
如果说外观是做给别人看的“面子”，那内饰就是留给自己享受的“里子”。
新款博越的内饰同样充满了“新中式”的味道。
它提供了两种颜色搭配，一个叫“如意橙”，一个叫“福禄灰”，光听这名字就觉得特别吉祥，透着一股咱们中国人喜欢的喜庆劲儿。
中控台的造型也很有讲究，官方称之为“拱桥半包围”结构，这个“拱桥”的设计正好和车头的“廊桥”格栅形成了呼应，让车里车外的设计语言非常统一，看得出设计师是用了心的。
在内饰里，最让人眼前一亮的，恐怕就是那个全新的换挡杆了。
吉利这次给它换上了一个3D镭雕工艺的水晶挡把，整个挡把晶莹剔透，握在手里感觉就像一块温润的玉石，又像一枚精致的印章，一下子就把整个车厢的档次感和文化气息提升了好几个台阶。
除了这些看得到摸得着的地方，新款博越在营造车内氛围上也下了大功夫。
它配备了一套名为“高山流水”的音响氛围灯系统。
“高山流水觅知音”，这个典故咱们中国人都很熟悉。
这套氛围灯系统有12个可以发光的地方，能变幻出256种颜色，而且还能随着车里播放的音乐节奏一起闪动。
您可以想象一下那个场景：晚上开着车，车里放着自己喜欢的音乐，灯光就随着旋律在身边缓缓流淌，时而像高山一样沉静，时而像流水一样灵动。
这已经不仅仅是简单的照明了，而是一种能和你的情绪互动的沉浸式体验，让开车这件事变得更有情调。
还有一个细节特别值得点赞，就是在现在很多车都恨不得把所有按键都取消，全部集成到中控大屏幕里的风潮下，新款博越依然保留了常用的空调实体按键。
这说明设计师真正考虑到了驾驶员在开车时的便利性和安全性，盲操作起来比在屏幕上戳来戳去找菜单要方便得多，也安全得多，这种对用户实际需求的尊重，在当下显得尤为可贵。
当然，作为一款家用车，光有好看的设计和舒服的内饰还不够，动力系统也必须得靠谱。
根据目前的信息，新款博越预计会继续搭载那台我们已经非常熟悉的1.5T涡轮增压发动机，最大能输出181马力，最大扭矩有290牛·米，与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。
这套动力组合在吉利旗下的很多车型上都在使用，技术成熟，可靠性也经过了市场的检验。
它的动力表现，对于日常家用来说是完全足够的。
在城市里开车，起步轻快，加速顺畅；跑到高速上，需要超车的时候，深踩油门也能提供充足的动力。
同时，这套动力系统在燃油经济性方面也做得不错，能很好地兼顾动力和油耗，对于精打细算的家庭用户来说，这一点非常重要。
它提供的就是一种“刚刚好”的动力，不会让你觉得很暴躁难以驾驭，也不会让你觉得“肉”，这种恰到好处的平衡，正是一种务实的选择。
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