最近汽车圈再度被比亚迪刷屏，旗下方程豹宣布推出首款纯电轿跑方程S。它把云辇-M悬架、无框车门以及高密度续航这几组关键词放在同一个车身上，给人一种强烈的技术感与野心感。
方程豹此前以硬派越野车型闻名，如今跨入轿车市场。方程S定位中大型纯电轿跑，车身长度超过五米，轴距接近三米，与小米SU7的体量相仿。官方透露将于9月上旬上市，定价区间在25万至30万之间，目标瞄准Model 3与小米SU7的竞争格局。
设计上无框车门成为点睛之笔，整车以低姿态线条营造出溜背轿跑的运动气质，车身轮廓顺滑，给人一眼就能感受到的速度感。年轻消费者对这种驾驶气质的偏好在此处被精准切入。
最具硬核的其实是云辇-M。它是比亚迪的磁流变悬架系统，响应速度不到10毫秒，比传统悬架快上百倍；路面若出现一个细小坑洞，悬架已经完成调校。可随路况实现软硬自适应，再搭配后轮转向，整车在5米级车身长度下也能实现像小车一样的穿梭掉头和变线灵活性。
在续航与充电上，方程S搭载比亚迪第二代刀片电池，标称续航达到900公里（CLTC标准）。更让人直观感受到进步的是闪充能力：从10%充至97%仅需大约9分钟，短暂休息的时间就能获得大部分日常出行的电量。
动力与智能系统方面，同时提供后驱与四驱版本。四驱版综合功率达到约490千瓦，0-100公里/小时加速落在3秒级。智能化方面，车内搭载天神之眼智驾系统与智慧生态座舱，传感网路、语音交互、场景化应用等功能也在看齐同级别车型的水平线。
把百万级底盘技术和顶级三电系统装进一个约三十万级别的新车，这在国产品牌里并不多见。云辇-M把悬架的性能直接外放，配合无框门制造出的视觉冲击力是“面子”层面的加持；900公里的续航和快充能力则承担了“里子”的实用性。3秒级的加速带来强烈的驾驶乐趣，对同价位对手形成明显压力。
未来是否成为现实，取决于量产后的综合表现、整车重量控制、长期耐久和充电网络的接入效率等因素。现在看来，方程S用一种更高阶的底盘技术和更实用的续航组合，撬动了30万级别市场的竞争格局。
