国产车崛起新趋势
最新消息来了!最近2025年7月(也就是6月30号到7月27号)的方盒子车型销量排行榜出炉了。这次竞争特别激烈,整个市场格局都快被洗牌了。
数据显示,总共有40款车进了榜单,但没有一款车在前四周卖得超过一万台。有意思的是,奇瑞一下子占了前五名中的三个位置,成了挑战长城汽车老大地位的最大对手。
钛3又拿下了冠军,哈弗大狗还是老二,稳居第二。而捷途旅行者、iCAR V23、捷途自由者这三款奇瑞系的车直接冲进前五,表现非常稳定。
北京越野也挺争气,BJ30和BJ40增程版的销量直接超过了坦克300和豹5这些以前的“老大哥”,说明传统合资品牌现在是越来越吃力了。
像普拉多这种老面孔,销量都不足2000台,福特的烈马、胜达这些车排名几乎垫底。看来合资车的风光日子已经过去了,现在国产车才是真正的新王者。
钛3销量下滑,新秀崛起
具体来看,钛3这次以7135辆的成绩再次拿下了销量冠军,不过跟6月份相比,销量已经跌了将近40%。这主要是因为市场政策不太稳定,让消费者变得比较谨慎,观望情绪加重,所以销量就下来了。
哈弗大狗卖出了6676辆,跟钛3的差距明显缩小了不少。捷途旅行者稳居第三名,表现还算不错。而iCAR V23和捷途自由者这两款新晋车型,现在已经完全在市场站稳了脚跟,势头挺猛。
不过像坦克300、哈弗猛龙PHEV和豹5这些车型,销量都只有3000多辆,市场表现有点低迷。反倒是宝骏悦也Plus突然火了起来,排名直接冲到了第11位,看来是改款之后带动了销量的提升,效果很明显。
销量激烈竞争区间
在2000到3000辆这个销量区间里,一共有8款车型,所以这里的竞争是最激烈的。山海T1和T2表现比较突出,销量排在前面,超过了坦克400新能源和坦克500新能源。北京越野BJ40甚至没进前15名,有点掉队了。哈弗猛龙的燃油版销量也突破了2000辆,表现还不错。不过豹8的销量还是比普拉多差一些,深蓝G318只卖了千把辆。福特烈马、坦克700新能源这些车型销量都不足500辆,表现一般。至于仰望U8和猛士917,销量就更惨了,都不到100辆,确实有点可惜。
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