新款丨估价16万-20万元，比亚迪海狮06将于7月24日发布-有驾

说实话，这年头车企的节奏真是越来越快了。比亚迪海狮06将于7月24日上市，此前公布的预售区间为16-20万元。就是明天的事儿了，老王我已经开始琢磨这车能给咱们带来什么惊喜。

其实从海洋网这个命名就能感觉出来，比亚迪是想让大家感受到那种海浪拍打礁石的激情。海狮06作为海洋网的新成员，定位中型SUV市场。新车定位中型SUV，价格区间锁定在16万元至20万元，将提供纯电（EV）和插电混动（DM）两种动力版本，直接瞄准零跑C10、深蓝S07等同级别热门车型。

看过实车图片，不得不说比亚迪这次的设计还是挺用心的。海狮06延续了比亚迪＂海洋美学＂设计语言，前脸采用新能源车型常见的封闭式设计，搭配分体式头灯组。前包围那个双层进气口的设计确实有点意思，不像某些车型那样千篇一律。

车身侧面设计简洁有力，贯穿式腰线配合悬浮式车顶，营造出流畅动感的姿态。尺寸方面也算是中规中矩吧，长宽高4810/1920/1675毫米，轴距2820毫米。这个数据放在中型SUV里算是主流水准，不算特别出彩但也不丢人。

说起来有个细节挺有意思的，门把手采用内嵌式设计，这在风阻优化上确实有帮助。毕竟现在电动车都在拼续航，每一点空气动力学的优化都不能放过。

坐进车内，比亚迪还是延续了家族式的设计思路。比亚迪海狮06汽车将配备大尺寸悬浮式中控屏，采用电子怀档设计，并前置仪表盘。说实话，这些配置现在基本上是新能源车的标配了，但是做工和质感还是要看实际体验。

比较有意思的是那个冷暖箱的设置。冷暖箱可储存4瓶左右的饮品，并采用旋钮调节控温。夏天能喝到冰镇饮料，冬天能有热水，这个配置对家庭用户来说确实挺贴心的。想想带着孩子出门，随时能有合适温度的水，这不比那些花里胡哨的功能实用多了？

四辐方向盘、氛围灯这些就不用多说了，现在基本上是SUV的基础配置。关键还是要看整体的做工和用料品质。

海狮06提供了两套动力系统，EV和DM两个版本。插混版本搭载1.5升发动机加电动机的组合，发动机最大功率74千瓦，驱动电机最大功率160千瓦。电池容量有18.316千瓦时和26.593千瓦时两种规格，对应的纯电续航里程分别是93公里和130公里。

这个数据说实话算是中规中矩。93公里的纯电续航基本能满足日常市区通勤，130公里的版本覆盖面就更广了。关键是比亚迪的DM-i系统在市场上已经验证过很多次了，技术成熟度还是有保障的。

纯电版本的选择就更丰富了，有两驱和四驱可选。两驱版本的电机功率分别是170千瓦和180千瓦，四驱版本前后电机功率是110千瓦和180千瓦。电池容量65.28千瓦时和78.72千瓦时，对应的续航里程从520公里到605公里不等。

老实说，这个续航水平在同级别车型中算是主流水准。不算特别突出，但也不至于让人失望。关键还是要看实际的电耗表现和充电速度。

直接瞄准零跑C10、深蓝S07等同级别热门车型。这个竞争真的是越来越激烈了。零跑C10的车身尺寸为473919001680毫米，轴距达2825毫米，深蓝S07的车身尺寸为4750mm1930mm1625mm，轴距达2900mm。

从尺寸上看，三款车基本处在同一个水平线上。但是各家的卖点不太一样。深蓝S07搭载了华为的HI全栈智能汽车解决方案，这在智能化方面确实有优势。零跑C10则秉持＂科技自然美学＂设计理念，外观成熟稳重。

价格方面，深蓝S072025款285Max华为乾崑智驾ADSSE版的市场指导价为18.69万元，而零跑C102024款增程式210激光雷达版的市场指导价为16.58万元。海狮06的16-20万价格区间正好卡在这两款车之间，竞争压力确实不小。

说句老实话，这个价位段的SUV市场竞争已经白热化了。不过比亚迪有个优势就是品牌积累。科技狂魔比亚迪的加持下，超200万辆的市场验证，赋予其技术成熟度优势。这种技术积累和用户口碑确实是新势力品牌短期内难以追赶的。

另外一个关键因素就是充电网络和售后服务。比亚迪在这方面的布局确实比较完善，对用户来说购买后的使用体验更有保障。

但是话说回来，现在消费者的选择越来越理性了。单纯靠品牌光环已经不够了，还是要看产品本身的竞争力。海狮06能否在这个激烈的市场中站稳脚跟，还要看明天正式发布后的详细配置和价格策略。

从目前曝光的信息来看，海狮06在设计、配置、动力方面都算是中规中矩的水准。关键还是要看最终的性价比如何，以及比亚迪能否在细节方面做出差异化的体验。毕竟在这个价位段，消费者对品质和配置的要求都越来越高了。

你们觉得海狮06能在这个竞争激烈的市场中分到一杯羹吗？

新款丨估价16万-20万元，比亚迪海狮06将于7月24日发布