国产豪巡“腰斩价”惊呆骑士圈！春风国宾 1250TR-G只要6万出头，谁还盯着本田400？

在摩旅圈混久了的人都知道，能把“旗舰”和“亲民”两个词同时放进一辆车的宣传里，几乎是天方夜谭。但今天，这事就真发生了。

说起巡航旅行摩托，本田400cc是很多人梦开始的地方。毕竟它稳定、耐用、便宜，曾经价格接近5万的它，如今也不过不到3万，直接杀成入门刚需款。

然而，要是真心追求一辆“拉风+实用+科技拉满”的大排量重机，那国产春风1250TR-G，绝对是绕不过去的存在。

曾卖十万的国产天花板，现在仅售六万出头？

没错，这辆国产旗舰巡航车，发布之初官方售价高达10万元，是国产中大型摩旅车型中的“顶流担当”。但现在，市场售价已跌至6万多元，让一众骑士目瞪口呆。

要知道，这可不是“乞丐版”缩水款。动力方面，它搭载了一台V型双缸发动机，输出高达 105kW的最大功率 和 120N·m的峰值扭矩，妥妥的长途硬核猛兽。

配置拉满，直接对标豪华进口车型

在配置层面，春风1250TR-G可以说是“内外兼修”：

Marzocchi前后悬挂系统，带来更高级别的减震质感；

Brembo高性能制动系统，稳定、安全、值得信赖；

弯道ABS + 定速巡航 + 坡道辅助 + 盲点监测 + 碰撞预警，一整套智能辅助系统，骑行更安心；

加热座椅、电动后视镜、自动感应大灯，冬天不冻手，夜骑更智能；

12.3英寸LTPS液晶仪表盘，清晰顺滑，科技感直接拉满。

可以说，这辆车不是为新手设计的“轻奢体验”，而是真正面向中高阶玩家的全能旗舰。

一辆车的钱，两辆车的享受

谁能想到，一台超千排量、旗舰级配置的国产巡航车，现在竟能以中端价格收入囊中？

对比本田CB400，春风1250TR-G在动力、舒适性、智能化方面全面领先，价格却开始向CB400看齐，这波“降维打击”，确实让人心动不已。

老旗舰的魅力，不该被遗忘

或许你追新车，也或许你犹豫国产，但像春风1250TR-G这样跌破常理的价格，是不多见的机会。大厂出品，售后服务依旧在线，保养维修也不用愁。

在摩旅梦想这条路上，真正的“越级体验”，有时候就藏在这样的“回头车”里。

而现在，属于它的“性价比黄金期”，已经悄然开启。