咱们今天就来聊聊东风本田英仕派PHEV。
如今车市，新车如雨后春笋，英仕派也推出了2025款PHEV。
咱们先别急着下定论，听我用车社给您细细道来。
英仕派，本身就是一款实力派车型，定位中型轿车。
它的外观设计，怎么说呢，就像一位谦谦君子，不张扬，但耐看。
2025款外观基本延续了旧款的设计，前脸依然是标志性的直瀑式中网，配上“羽翼式”大灯，LED远近光、自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯这些配置都齐全。
轮胎规格还是235/45 R18，车身尺寸也没变，长宽高分别是4979x1862x1449毫米，轴距2830毫米。
这尺寸，在中型车里也算得上“大块头”了，后排空间表现值得期待。
内饰方面，还是熟悉的感觉。
10.2英寸的全液晶仪表盘，12.3英寸的中控屏幕，翻毛皮座椅，真皮包裹的方向盘…… 熟悉本田的朋友应该都懂，本田的内饰设计，实用至上，不会让你眼花缭乱。
整体布局简洁明了，用料和做工也对得起这个价位。
坐进车里，你能感受到一份舒适和温馨，但要说豪华感，可能还差那么一点点。
这就好像《红楼梦》里的贾宝玉，喜欢的是怡红院的温馨，而非金碧辉煌的宫殿，各有所好。
配置方面，新款车型有所升级。
相比老款的智耀版，增加了前方交通穿行预警、Honda SENSING 360+，还有匝道自动驶出功能。
这Honda SENSING 360+，可不是盖的，本田的这套驾驶辅助系统，一直以安全可靠著称，能为驾驶者提供更全面的安全保障，降低事故风险。
这次升级，也提升了产品的竞争力。
接下来，是重点，动力系统！
英仕派PHEV搭载的是2.0L自然吸气发动机+电动机的组合。
发动机最大功率109千瓦（148马力），电动机总功率135千瓦。
WLTC工况下纯电续航里程82公里，综合续航里程963公里。
续航表现相当出色。
82公里的纯电续航，应付日常通勤绰绰有余。
就算偶尔需要远行，也不用频繁加油。
963公里的综合续航，让你告别“里程焦虑”。
比较遗憾的是，新款车型没有提供快充功能，对于追求效率的消费者来说，可能稍有不便。
价格，是大家最关心的。
这次新款英仕派PHEV，只有一个配置，售价26.88万元。
相比老款车型，价格上调了1万元。
这……涨价了啊！
虽然配置有所升级，但涨价这事儿，还是得掂量掂量。
这就像买菜，菜价涨了，咱们心里得盘算一下，这菜值不值这个价。
现在，咱们来好好分析一下。
首先，英仕派的品牌力是有保证的。
本田的品质和口碑，在消费者心中有一定地位。
开出去，也算是有面子。
其次，这款车的动力和续航表现确实不错。
82公里的纯电续航，满足日常需求。
963公里的综合续航，也能让你安心出行。
再者，配置上有所升级，尤其是Honda SENSING 360+，提高了安全性。
但是，价格也确实贵了1万元。而且，没有快充功能，是一个小小的短板。
所以说，如果对品牌有要求，对动力和续航有需求，对安全配置有要求，并且对快充没有那么依赖，那么这款英仕派PHEV，值得考虑。
但如果预算有限，或者对快充有刚需，那可能要再三斟酌。
毕竟，市场上的竞争对手，可不少。
汽车市场竞争激烈，车企为了抢占市场，使出浑身解数。
各种新车型、新配置、新价格，令人目不暇接。
对消费者来说，选择多了，可以货比三家，找到最适合自己的车。
但同时，也增加了“选择困难症”。
买车，没有绝对的好与坏，只有适合不适合。 适合您的，才是最好的。
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