路虎发布神行者8限量版，采用奇瑞动力并装配华为车顶激光雷达

今天早上就看到官方放图了——奇瑞和捷豹路虎联手做的独立豪华新能源品牌 FREELANDER（神行者），神行者8首发限定版的官方图片出来了。

它被定位成高端越野新能源SUV，计划在2026年下半年上市。首发限定版用了流光银（哑光）涂装，配了纳米陶瓷清漆，看上去低调又有质感，整体设计延续了Concept 97的风格。

尺寸有料：长/宽/高 5118（5185）/2050/1898 mm，轴距3040 mm，2+2+2六座布局，属于标准中大型SUV。可以选装牵引装置，准拖挂车总质量为2000 kg——越野远行的想象被放大了几倍。

外观沿用了老FREELANDER的标志性元素，还把“FREELANDER”直接展现在车头。前脸是封闭式的，侧面线条平直硬朗，配上时尚动感的轮圈和车顶行李架，辨识度挺高。

智能化是它的关键词之一。车上装的是高通骁龙最新一代8397车规级芯片——比8295的算力有不小提升，CPU约3倍、GPU近3倍、NPU约12倍。全系标配华为乾崑智驾ADS系统，配了896线激光雷达（华为目前全球量产最高线数），能在120米外识别14厘米目标。

动力走的是增程式混动路线，搭载奇瑞代号SQRH4J15的1.5T增程器，最大功率115 kW。电池是与宁德时代联合开发的全地形专用“骁遥增·混电池”，容量60.331 kWh，纯电续航能到221 km。

底盘也很越野向：i-ATS智能全地形系统可以做毫秒级路况预判和通过策略规划。还有前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器、虚拟中锁、闭式双腔空气悬架这些专业配置（是那种越野玩家会点头的清单）。

这辆车是奇瑞和捷豹路虎“合资模式3.0”的首个落地成果。把路虎经典IP升级成独立新能源品牌后，计划五年内推六款新车，左右驾都准备上，目标市场瞄准中国、中东和欧洲。

放到30万元级的新能源SUV里，神行者8要和理想L8、问界M7这样的热门车型正面交锋。路虎基因、奇瑞制造体系、华为智驾三方叠加——说实话，能不能在国内打开声量，还是看销量这件事（以及你某天在路上是不是能遇见它）。