9月4日，启源Q06正式开启预售，价格区间落在14.99万元到19.19万元，如果大家现在出手抢订，价格还能压到14.79万元起。
看着这一串数字，我脑子里蹦出来的第一个念头就是：这车是在玩真的。
在这个卷到极致的年头，敢把全系激光雷达、端到端智驾方案塞进这个价位的车型，长安启源这次确实没打算给对手留什么余地。
厂家这次抛出的电池安全三大承诺挺有底气，首任车主三电终身质保、自燃直接赔一辆新车、电池衰减超标只换不修，这几条硬杠杠直接打在了消费者的痛点上。
对于咱普通老百姓来说，买车最怕的就是电池出幺蛾子，厂家敢这么承诺，说明对自己的技术底气真的很有信心。
这次发布的天枢领航技术，确实是启源Q06的核心看点。
它分成了Pro、Max、Ultra、Ultimate四个等级，关键是全系标配激光雷达，全系都用上了端到端大模型技术。
启源Q06首发搭载了Ultra版本，这意味着它在处理复杂路况，比如川西那种弯多路窄的地方，或者商圈里那种乱成一锅粥的环道，处理能力完全是第一梯队水准。
长安为了这套系统，投入了225亿巨资，拉起了一支7500人的团队，8月份高管团队带着590名员工跑遍45个城市，硬生生刷了100万公里的测试数据。
这种笨功夫，其实才是智能化时代最硬的护城河。
聊聊这车的外观，流光美学设计确实挺吸睛，微醺玫瑰和流光翡翠这两个配色，站在车边上看，那种光影质感确实有百万级豪车的味道。
车内空间也是实打实的，2940mm的轴距，91.7%的得房率，后排那479mm的纯平通道，大人坐进去腿随便伸。
最让我觉得贴心的是那196L的前备箱，自带漏液孔，周末带娃去钓个鱼，装点湿漉漉的装备完全不用担心弄脏车内，这才是懂生活的设计。
操控方面，全铝前双叉臂加上后五连杆悬架，再加上双电机扭矩矢量控制，这配置放在同级里简直有点欺负人。
后双电机给出的330kW总功率，让这台大家伙百公里加速能跑进4.8秒，麋鹿测试成绩86km/h。
你要是开着它去露营，后备箱拓展到2200L，直接平铺出一个2.55米的双人大床，躺在那里透过天幕看星星，那种松弛感，真的是忙碌工作之余最好的慰藉。
我觉得启源Q06的核心逻辑在于，它不只是一个代步工具，更像是一个懂你的智能伙伴。
天枢座舱2.0里的智能体形象软萌可爱，AI大模型不仅能听懂你的指令，还能记住你的喜好，这种交互感让开车不再是孤单的赶路。
这车用140万公里的极限路试，堆出了那副占比77.6%的高强度钢铝混合车身，这种安全感不是虚的。
看着启源8月份45885辆的交付量，AQ系列同比增长超过103%，就能感觉到这个品牌的节奏已经完全踩准了。
启源Q06不只是款新车，它更像是一张长安在智能化赛道上亮出的底牌。
它既有年轻人的那种动感和个性，又没丢掉家庭用车最看重的空间和舒适。
现在预售价都已经给出来了，正式上市时价格会定在哪儿，还真有点意思。
你们觉得，这台集齐了激光雷达、端到端智驾、强悍操控于一身的Q06，最终定价多少能让市场彻底沸腾？
