广汽丰田科技日：技术整合与新车型动力布局

在 2025 年的广汽丰田科技日活动上，官方公布了一系列重要消息。广汽丰田明确表示会继续沿着多种动力路径发展，而其中最关键的举措是加强与国内厂商的合作，在智能驾驶和交互系统方面，分别选择了华为和小米。让人意外的是，广汽丰田还宣布将布局增程式动力系统，并且会在下一代汉兰达和塞纳车型上搭载。

大家都知道，丰田一直以来有两大核心技术，那就是 TNGA 全球架构平台和混动系统。TNGA 平台的开发，就是为了让混动系统能更灵活地搭载到各种车型上，这两个技术紧密相连。不过，如果要采用增程式动力系统，就需要开发新的平台了。为此，广汽丰田打造了两个平台，一个是针对长度不超过 5 米的紧凑型至中型车辆进行优化的平台，另一个则是针对长度不超过 5.3 米的大型车辆优化的平台。这样做的目的，就是为了能兼容多种动力系统，从而打造出更多新能源版本的车型，满足不同消费者的需求。

还有个值得关注的消息，丰田即将推出的 bZ7 车型，是首款采用两个新平台中较大平台的车。这款车在售价和尺寸方面，都将和特斯拉 Model S 展开竞争，预计在 2026 年第一季度就能在国内上市。bZ7 的出现，标志着丰田技术战略有了重大转变。它是一款纯电动车型，会率先搭载华为 DriveONE 动力总成，这个动力总成把电机、微控制器（MCU）和逆变器集成在了一起，让车辆的动力系统更加紧凑高效。在内饰方面，bZ7 搭载了华为鸿蒙座舱系统，还配备了激光雷达，这都是为了让智能辅助驾驶系统更加出色，给驾驶者带来更好的体验。

总的来说，广汽丰田在这次科技日活动上公布的这些消息，展示了他们在技术整合和产品布局上的新方向，尤其是增程式动力系统的引入以及与国内厂商在智能技术方面的合作，让人对广汽丰田未来的车型充满期待