朋友都在问，威兰达到底值不值
最近身边好几个朋友都在问，新款威兰达值不值得买？特别是纠结选哪个配置最划算。说实话，我一开始也觉得高配才够用，但深入了解后发现，其实低配就够用了，真没必要多花那两三万。
价格亲民，裸车价跌破12万
2024款丰田威兰达的官方指导价区间为17.38 - 26.48万元，最低配的2.0L CVT两驱领先版指导价是17.38万元。但现在很多地区经销商给出了不小的优惠，优惠后裸车价大概在11.58万元左右。这个价格放在合资SUV里，算是性价比相当高的了。
11.58万元就能拿下合资SUV，这个价格在以前想都不敢想。而且威兰达作为丰田旗下的热销车型，品质和口碑一直都不错，保值率也高，后期转手也不吃亏。
外观时尚运动，前脸辨识度高
威兰达整体造型时尚大气，车身线条流畅且富有力量感。前脸配备大尺寸的多边形进气格栅，内部用精致的镀铬横条填充，搭配丰田标志性的车标，看起来既大气又不失精致。LED大灯组造型犀利，视觉冲击力强。前保险杠采用贯穿式进气口设计，两侧大尺寸导流槽加上中间的进气口，整体运动感十足。
侧面看去，上扬的腰线从前大灯一直延伸至车尾，车门下方微微内凹的侧裙进一步提升了动感。轮胎规格为225/60 R18，轮毂造型简洁有力。后视镜支持加热、电动调节和锁车自动折叠，车窗镀铬饰条提升了整体质感。
内饰中规中矩，实用性强
内饰方面，领先版整体风格偏实用，塑料件较多但不会显得廉价。方向盘是塑料材质，握感扎实，转向精准，日常驾驶很轻松。仪表盘是4.2英寸机械式，信息显示清晰。中控屏为10.25英寸，支持CarPlay、HiCar和CarLife手机互联功能，虽然科技感不算特别强，但满足日常使用完全没问题。
操控台布局整齐，换挡杆厚实，周边配有充电接口和储物空间，小细节处理得当。空调是手动调节，操作简单，制冷制热效果不错。车内配备PM2.5过滤和6个扬声器，音质尚可，能满足日常听歌需求。
空间宽敞，座椅舒适
威兰达的车身尺寸为4665/1855/1680毫米，轴距2690毫米，车内采用5座布局。座椅是织物材质，透气性好，但清洁起来略显麻烦。填充物软硬适中，支撑性和包裹感都不错。前排座椅支持手动调节，虽没有电动调节那么方便，但日常使用足够。
后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱常规容积为580L，放倒后能形成几乎全平的空间，拉大件完全没问题。对于家庭用户来说，这样的空间表现足够用。
配置丰富，安全性能拉满
虽然领先版是入门车型，但配置并不少。标配了前后驻车雷达、7个安全气囊、TSS 3.0智行安全系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、上坡辅助、车道居中保持、车身稳定系统、主动刹车、胎压监测等。
这些配置在日常驾驶中非常实用，特别是在城市通勤和高速行驶时，能提供很强的安全保障。很多高配车型才有的主动安全系统，威兰达低配就给齐了，确实很良心。
动力平顺，油耗表现优秀
动力方面，搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩206牛·米，匹配CVT无级变速箱，模拟10个挡位。官方WLTC综合油耗为6.39L/100km，油耗表现相当出色。
底盘采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂组合，调校偏舒适，滤震效果不错。虽然是自然吸气发动机，但动力输出平顺线性，日常驾驶很轻松，不会出现突兀的顿挫感。
低配就够用，没必要上高配
说实话，研究完威兰达的配置和价格后，我觉得低配就完全够用了。该有的配置都有，空间、动力、油耗也都在线。多花两三万上高配，反而有点不划算。
11万多买一台丰田SUV，值不值？我觉得很值。毕竟丰田的品控和耐用性摆在那儿，后期维护成本低，保值率也高。如果你预算有限，又想买一台靠谱的家用车，威兰达最低配完全可以考虑。
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