“昨天我去做了汽车的刹车油更换，有几个疑问恳请热心的杭帮侠和技师解答，缓解一下我的用车焦虑……”6月28日上午，杭州车主周先生开吧APP在留言求助。
第一次在4S店外更换刹车油
杭州车主越看越焦虑
周先生的爱车是一辆英菲尼迪ESQ，已经开了11年，之前一直都是在4S店里进行保养维修，因为车辆出保，且杭州地区的英菲尼迪4S店已经全部退出，所以这次他选择了某连锁品牌维修店进行刹车油的更换。
6月27日，周先生来到该品牌线下门店。作为杭州交通91.8电台《我的汽车有话说》节目的忠实听众，周先生对于汽车维修保养方面比较重视，所以他选择在现场全程盯着工作人员操作。结果这一看，再上网一查，就把周先生看“焦虑”了。
周先生说，自己的核心疑虑是会不会出现新旧油混加的问题。疑虑来自三点：
一是机器里是否存有旧油，导致新旧油混合；二是操作流程上，师傅会不会出现旧油置换不彻底的问题；三是自己的两瓶新油并没有全部用完，剩下的新油会怎么处理？是否会影响下一位车主？
“因为刹车油本身是透明液体，而循环机的新油视窗根本看不出端倪，我无法判断上一次操作后，里面到底有没有残留旧油？此外，当时换油的师傅是一次性把两瓶新油全部倒进循环机换油的，这样会不会存在置换不彻底、新旧油掺杂的问题？整套换油流程结束后，我的两瓶新油并没有全部用完，剩余了一部分油液在循环机里，这些剩下的新油会怎么处理？如果留存在机器里，下一位换油的车主是不是就混加了？”周先生补充道。
当时换油师傅是否提前询问了周先生车辆的刹车油型号呢？
周先生回答：“我车辆的刹车油型号是DOT4，这个我是知道的。之前我是在某APP上下单买的刹车油和这次换油活动，当时线上客服问过我，确定型号后才下单的，刹车油直接寄到店里。他（换油师傅）可能看过我的订单，知道情况，但现场他没有和我沟通。”
现场没有二次确认，加上换油结束后工作人员也没解答清楚，周先生第一时间想到了向杭州交通91.8《我的汽车有话说》节目求助，“没想到这么快你们就给我来了电话。”
专业资深技师：
很多车主忽视，但一定要知道的细节
带着周先生的疑问，杭帮侠记者咨询了杭帮侠资深技师宫孟辉。
宫技师首先解答了周先生的疑问：“这位车主很仔细。根据他描述的维修人员的操作，步骤流程上没有问题——先往机器里加油，然后就可以连接车辆的刹车油壶进行刹车油的交换。其次，交换机一定不会把所有的刹车油都交换干净，也就是这位车主提到的机器里的旧油一定不会全部排空。因为当所有的刹车油交换干净时，会导致空气流入车辆的刹车系统，我们一般会保留一些在最低刻度上方，以保证空气不会流入刹车系统。”
但是，重点来了！宫技师紧接着提到了一个非常重要的细节，这将关系着您的爱车在更换刹车油后，是否会出现问题。而这个细节，很多车主容易忽视，甚至都不知道。
宫技师强调道：“刹车油是有品牌和型号的，有DOT3、DOT4、DOT5等三种以上的型号搭配不同品牌车辆的要求进行使用，甚至有一些车辆对刹车油有特殊的要求。所以我们要确保交换机里的（旧）油、即将更换的新油、您爱车要求的刹车油型号，这三者要保持一致。一旦其中某一项出差错，不同型号的油混合，就会发现化学反应，导致刹车泵异响，严重甚至会损坏ABS泵（防抱死刹车系统）。”
近期就宫技师所接触到的，就有多起类似案例。最近一起，车主在更换刹车油半年后才发现问题，宫技师打开车辆一看，刹车油已经出现了浑浊的情况，重新更换后则变回了清亮的状态。
维修前浑浊的刹车油
宫技师维修后清亮的刹车油
那么车主们更换刹车油，应该注意哪些方面呢？
宫技师提到，一是尽量找专业门店、专业人员进行维修保养，“一般的门店不会有多台交换机，需要维修师傅仔细核对型号，当发生刹车油不能兼容的时候，要提前把刹车油交换机里的旧油排空掉。”
二是了解自己车辆的刹车油型号，一般印在车辆上，或者用车手册里也可以查看。
您知道自己的爱车
要用哪一型的刹车油吗？
平时维修保养，
您会盯着工作人员操作吗？
评论区来聊一聊吧！
本文为原创稿件
记者：小裘
