取消购置税减免，明年买车需要注意些啥？

一、政策调整内容

新能源车购置税减免取消：不再对新能源车普遍提供购置税优惠，同时提高了优惠门槛。

部分地方叫停置换补贴：减少了消费者购车时的置换福利，购车成本可能增加。

二、政策调整的原因

产业发展阶段变化：中国新能源车产业已在技术和市场上全球领先，无需再依赖财政补贴 “扶着走”，补贴需转向芯片、半导体、AI 等仍需攻坚的领域。

避免车企依赖补贴：长期补贴可能让部分车企懒得钻研技术，只钻政策空子赚红利，不利于产业良性发展。

应对外部环境：欧美国家难以理解中国的产业补贴模式，常质疑不公平，调整补贴可减少外部争议。

三、购置税新规的具体要求

纯电续航门槛：插混车、增程车若纯电续航不达标，不仅无购置税减免，还无法上绿牌。

纯电车型能效比限制：能耗超出规定标准 40% 的纯电车，不再享受补贴，避免落后产能占用资源。

四、车企硬实力的重要性（以吉利为例）

研发投入与技术体系：近 11 年投入超 2500 亿研发，搭建全域技术体系，涵盖 GEA 整车架构、浩瀚 S 超级电混、高热效率发动机、高效电驱、自研电池和 AI 大模型等。

市场表现：吉利银河品牌 5 月突破百万销量，2025 年即将达成年度百万销量里程碑，旗下 6 款产品月销过万；银河 M9 首周销量超 3000 辆，上市半个月量产下线 10000 台，且 20 万出头的价格兼具空间（二三排纯平、得房率 88.3%）、风阻（0.285）和智能配置优势。

正向循环：产品热销带来的资金和技术反哺车企，进一步提升研发和制造能力。

五、给消费者的买车建议

不再紧盯补贴金额和置换福利，重点关注车企的研发实力、技术体系和产品硬实力。

优先选择在整车架构、三电系统、智能配置等方面有扎实积累的品牌和车型，确保用车体验和产品性价比。