现在咱们老百姓过日子，车子越来越像家里的一份子，尤其是有老人有小孩的家庭，出门一趟，人一多，车里就跟打仗似的。
很多人都想买个六座或者七座的SUV，图的就是全家能坐下。
可问题来了，市面上好多这种车，最后一排座位基本上就是个摆设，成年人坐进去，腿伸不直，头抬不起来，坐个半小时就浑身难受，大家嘴上不说，心里都憋屈。
这第三排，到底是真的座位，还是个临时的“小马扎”？
这个让无数车主头疼的问题，现在好像有了个新答案。
最近，东风奕派推出了一款叫eπ008的车，直接打出了“17万级真3排SUV旗舰”的旗号，口气不小。
咱们今天就来扒一扒，它到底凭什么这么有底气，是不是真的解决了全家出行的空间难题。
要看一辆车内部空间大不大，不能光看外表，得看两个关键数字：车长和轴距。
eπ008的车身长度达到了5002毫米，也就是超过了五米，这个尺寸在同价位的车里头，绝对算是个大块头了，往那一停，气场就很足。
但更重要的是它的轴距，达到了3025毫米。
轴距说白了，就是前后轮子中心的距离，这个距离越长，车厢内部能利用的空间就越大。
3025毫米是个什么水平呢？
现在市面上卖得挺火的一些同价位SUV，轴距大多在2米75到2米85之间晃悠。
eπ008比它们长了将近20厘米，这可不是个小数字，差不多就是一个成年人手掌的长度。
这多出来的空间，要是设计师用心，就能实实在在地变成车里每个人的腿部空间和活动范围。
可以说，这是它敢叫板“真三排”的硬件基础，地基打得非常扎实。
光有大尺寸还不够，内部设计得不好照样白搭。
咱们就跟着体验者的感觉，一排一排地看看这空间到底是怎么用的。
先说第一排，也就是开车的人。
家里开车的主力，往往是家里的男主人，身高马大的不在少数。
一个身高一米八二的驾驶员坐进去，把座椅调到最舒服的位置，头顶离车顶还有两拳头的空余，一点都不压抑。
膝盖离前面的中控台有差不多15厘米的距离，开车时转弯、踩刹车，动作都能舒展开，不会觉得憋屈。
这里有个特别贴心的设计，就是中间的扶手箱。
它不光是个放胳膊的地方，里面藏着一个6.5升的小冰箱，能制冷也能加热。
夏天出门，能给孩子冰瓶饮料；冬天天冷，能给老人温杯牛奶，这个功能对于家庭用户来说，实用性太强了。
而且冰箱旁边还有地方能竖着放一把折叠伞，下面还有小格子放驾驶证、充电线这些零碎东西，随手就能拿到，再也不用在车里东翻西找了。
接着看第二排，这通常是家里老人或者女主人坐的位置，是全车的核心区。
很多六座车主都抱怨过，第二排和第三排就像两个世界，想从中间递个东西都费劲。
原因就是中间的过道太窄了，很多车只有120毫米宽，也就一个手机的宽度，人根本过不去。
eπ008把这个过道加宽到了180毫米。
别小看这6厘米的差距，它带来的改变是革命性的。
妈妈不用解开安全带，就能很轻松地把零食递给后排的孩子；老人进出第三排，可以直接从中间走过去，不用费力地去扳动第二排座椅，显得从容多了。
这不仅仅是物理上的方便，更是让一家人坐在车里有了更多的互动和交流。
第二排的两个独立座椅，往后调到底，腿部空间能有92厘米，别说伸直腿，就是跷个二郎腿都绰绰有余。
座椅前面还藏着个小桌板，打开以后放个笔记本电脑办公，旁边还能稳稳当当放杯水和孩子的零食，再配上可以单独调风量的空调，长途旅行坐在这里，真有点像坐飞机的商务舱了。
最后，咱们来看最关键的第三排，这也是检验一辆SUV是不是“真三排”的试金石。
过去我们总觉得，第三排就是给小孩或者临时应急坐的，成年人就别想了。
但eπ008好像要彻底改变这个看法。
让一个身高一米七八的成年人坐进去，他的膝盖离第二排座椅的靠背，居然还有18厘米的距离，这比很多紧凑型轿车的后排空间还要宽敞。
头部离车顶也有一拳三指的距离，完全没有顶头的感觉。
更让人意外的是，第三排的靠背还能向后调节12度，可以让人找到一个稍微倾斜的舒服姿势，而不是像坐板凳一样笔直地挺着。
有体验者就直接说，这比他朋友那辆轴距快2米8的合资SUV强太多了，坐朋友那车，半小时就腰酸背痛，只想下车。
而且，设计师还考虑到了一个很多车都忽略的细节，就是在第三排也安装了儿童安全座椅接口。
这样一来，家里要是有两个宝宝，一个坐第二排，另一个也能安安全全地固定在第三排，而且孩子的脚能自然地放在地板上，不会因为空间小而难受地蜷着。
除了乘坐空间，储物能力也是衡量家用车好坏的重要标准。
全车设计了27个储物格，可以说是把能利用的空间都用上了。
比如前门板，能同时放下一个大号保温杯和一把折叠伞；第二排座椅下面还有暗格，刚好能收纳孩子的平板电脑。
就连第三排的侧面，都挖出了专门放手机的凹槽，这些小细节体现了设计师对家庭用户生活习惯的深入了解。
再看后备箱，当三排座椅都坐人的时候，还有292升的容积，实测放一个20寸的登机箱、一个婴儿背包再加上一些杂物完全没问题。
如果把第三排放倒，容积一下子就扩大到了783升，这时候别说全家短途旅行的行李，就是把儿童平衡车、露营帐篷这些大件一次性装进去，也绰绰有余。
总的来看，东风奕派eπ008之所以敢称自己是“旗舰”，底气就来自于它对“空间”这个核心需求的深刻理解和极致挖掘。
它不只是简单地把车造大，而是通过超长的轴距作为基础，对车内每一寸空间都进行了精打细算，最终实现了一个目标：让车上的每一个人，无论坐在第一排、第二排还是第三排，都能得到平等的尊重和舒适的体验。
对一个家庭来说，真正的豪华不是车标有多亮，而是全家出行时，每个人脸上都有轻松的笑容，没有人需要委屈和妥协。
从这个角度看，我们的国产品牌确实越来越懂中国老百姓真正需要的是什么了。
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