坦克300开创了自主硬派越野的先河，而它的同门师兄弟哈弗猛龙另辟蹊径，成为了“泛越野”SUV的热销大单品。如今，2026款哈弗猛龙PHEV以新姿态亮相，该车对外观内饰进行调整，新增薄荷绿车色和户外套件，搭载长城第二代Hi4插混系统和35.43kWh大容量电池包，另外还升级了高速NOA驾驶辅助和泊车辅助功能。下面，我们一起来了解一下。
外观方面，26款猛龙PHEV主要对车头部分进行修改，前格栅尺寸缩小，取消横条幅镀铬中网，转而采用6个规则排列的黑色方形装饰件，英文字母车标同样缩小，下方插入贯穿式灯带，两侧大灯组由圆形修改为方形，向猛龙燃油版看齐。硬派风格的前包围没有明显变化，粗壮的黑色防擦板搭配银色装饰件，营造出浓郁的硬派氛围。
车辆侧面继续采用方盒子SUV造型，横平竖直的线条勾勒出棱角，配合方正的车窗、外扩的黑色轮眉，硬派气息扑面而来。另外，实拍车型装配有车顶多功能平台和CD柱攀爬梯，加强了户外实用性，侧翼子板位置增加侧视摄像头装饰件，预示着该车拥有高阶辅助驾驶系统。
车身尺寸暂未公布，参考在售哈弗猛龙PHEV，其长宽高分别为4800/1950/1843毫米，轴距2738毫米。实拍车型采用薄荷绿车色，配备全新样式的黑色多辐式轮毂。
车尾部分来看，新车提供外挂式备胎和侧开式尾门，备胎罩标识由“HAVAL”改为“GWM”。尾灯组调整为竖向长方形，内部光源由环形浮雕灯带和竖向灯珠组成，彰显出不俗的科技氛围。
内饰部分，新车最大的变化是换装了家族式双辐平底方向盘和电子怀挡，中控台依旧配备12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，车机系统更新为Coffee OS 3，支持华为HiCar/ICCOA Carlink/荣耀车联等手机互联。中控屏下方以及中央通道保留丰富的物理按键，副驾前方提供拉手装饰、储物格和手套箱。
配置方面，实拍车型前排座椅支持电动调节和加热功能，后排靠背支持27度-32度调节，提供全景天窗、HUD抬头显示、360度全景影像、180度透明底盘、后排遮阳帘等。驾驶辅助方面，新车配备2颗800万像素前视摄像头和32TOPS算力的TDA4VH芯片，支持高速NOA和全场景记忆泊车辅助。
动力部分，26款哈弗猛龙PHEV搭载第二代Hi4插混技术，换装新型号1.5T发动机，最大功率由123kW降低至115kW，热效率得到提升，同时采用P2+P4双电机架构，系统综合输出功率330kW，综合扭矩750N·m，官方0-100公里/小时加速时间5.9秒。电池及续航方面，新车将搭载容量为35.43kWh的三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程为200km，高于现款的102km和145km。
哈弗猛龙PHEV的车型定位很讨巧，硬派风格的外观提供了情绪价值，Hi4技术又弥补了高油耗的缺陷，而且市面上同价位、同类型的产品不多。然而，从汽车平台统计的销量数据来看，该市场容量似乎并不大，现款哈弗猛龙PHEV在2025年6月共销售5018辆，位列紧凑型SUV销量榜第36位，远不及常规SUV造型的宋PLUS DM-i，新款上市后能否扳回一局，我们拭目以待。
编辑/温澈
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