530马力，零百5.5秒。这样的数据出现在这个价位，挺抓人的。
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6月29日，领克的首款旅行车07GT要开始预售，首发的时间限量版只造1007台。厂方把版本估成四个档次，大家在讨论价格时，会有人觉得“如果定价16万多，也不算便宜”。
车身尺寸给人直观的冲击。长4846mm，选装运动套件后是4866mm，宽1900mm，高1485mm，轴距2843mm。1.9米的车宽配上低趴宽体的造型，看上去就是力道十足。
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后备厢常规容积超过600升，后排一键放倒后能扩展到近1700升，还是纯平的。标配车顶行李架，可选装1.6吨牵引力的电动拖车钩。想露营、拖房车、车顶搭帐篷，这些配置出厂就考虑到了。
动力系统是1.5T插电混动。两驱版峰值功率300kW（408马力），四驱版390kW（530马力）。电池容量28.3kWh，CLTC纯电续航203km，综合续航1422km。日常当电车开，长途用油，这就是插混的思路。
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座舱搭载LYNK Flyme Auto 2.5系统，标配15.4英寸中控屏、10.2英寸液晶仪表，还有95英寸AR-HUD。支持选装EVA机器人，高配可能把它做成标配。
智能驾驶方面，大概率会用千里浩瀚H5方案，高配可升级到H7方案，标配128线激光雷达。
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限量版的细节挺讲究。只做1007台，哑光勃朗灰车漆，蓝色四活塞卡钳，7.23平方米的高纯度蓝色Alcantara内饰，专属镭雕标识。比四驱Max版贵1.3万，买的是那种“我是这1007个人里一个”的感觉。
以前要买一台猎装车，这类配置基本都得20万以上。现在把插混、猎装、激光雷达和530马力放在20万以内，领克07GT看起来像是目前这个细分里唯一能做到这一组合的选项。
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