深蓝S05超长续航SUV上市,620km续航仅售12.99万

深蓝S05超长续航版上市,620km纯电SUV售价12.99万起

那天在小区门口碰见老赵,他正拉着一箱矿泉水往车后备厢塞。我瞄了一眼,是台刚提没多久的深蓝S05——新出的全球超长续航版。说起来,这车最近挺火,朋友圈、微信群里聊得热闹,有人说“15万以内纯电SUV新标杆”,还有的直接奔着620公里(CLTC)续航去试驾了。

深蓝S05超长续航SUV上市,620km续航仅售12.99万-有驾

其实我对这车最早有印象,是去年10月老同学聚会的时候。有人开来一辆,说动力还行,就是觉得续航再多点就好了。没想到这次厂家动作够快,新央企上来就把S05做成了三款——620Plus、Max和Ultra,全是纯电版本,顶配也才14.99万出头。据销售顺嘴提过,现在下订还有九大礼包:什么现金优惠、置换补贴,还有终身质保这些,算下来最高能省将近五万元。不过据群友阿明吐槽,这种礼包实际到手可能要看经销商脸色,有些地方手续拖沓。

前两天我跟修理厂师傅聊天,他专门研究过这台S05的3C超充系统。他边擦手边嘟囔:“30%到80%只要十五分钟?你别光信宣传词儿,要看变压器给不给力。”不过他承认,那套微核高频脉冲加热技术确实厉害,在零下三十度还能让电池升温20度,对北方冬天用车族来说算救命稻草。有意思的是,据他说这种技术已经拿了中国专利金奖,还被世界知识产权组织认可过,不是吹牛皮。

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安全配置方面,小区里搞汽修的小李讲究这个。他翻资料时发现,全系都用宁德时代的大牌电芯,还有个叫金钟罩的防护结构。这玩意听起来玄乎,其实就是抗撞击能力强,而且通过了CATARC中汽中心六维认证——小李说:“比某些进口品牌还厚道。”另外78%的高强钢铝混合材质,再加上7700T大压铸工艺和CTV一体化设计,让整台车硬邦邦不怕磕碰。不过前阵子有位邻居停车场倒库不慎蹭了一下,说保险理赔流程倒是很顺,但喷漆颜色略微难配齐,这事儿大家可以留心一下。

空间和舒适性也是卖点之一。我亲戚家人口多,上个月带娃出去玩,用的是2880mm轴距的新款,一家四口坐得宽敞,后备厢159L+492L容量连婴儿推车都能放进去。据她反馈副驾驶那个零重力座椅是真舒服,一路高速她爸直接睡过去了。唯一美中不足,她觉得空调风量分布不是特别均匀,大夏天暴晒后主驾冷得快、副驾慢半拍,也许只是个别现象吧。

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智能化部分更像年轻人的菜。有一次在地库偶遇一个90后的小姐姐,她演示那套DEEPAL 4K云台相机,还能自动识别人脸打卡发朋友圈;仪表盘旁边的大屏集成DeepSeek R1大模型,可以语音唠嗑解闷。群里有人自测夜间灯光效果,说百万像素智趣光影大灯照射距离远,比原来的卤素灯亮堂不少。而且辅助驾驶功能不断OTA升级,用久了习惯之后反而觉得传统机械手刹啥的不太方便。这事让我想起小时候家里的桑塔纳,每次停车还得扳两下,现在真是一代比一代先进啊。

不过买新能源还是有坑可踩。有位南方城市网友反映,高温天气极端情况下快充桩排队严重,本地供电紧张时充满一次比平常慢不少。另外维修师傅提醒:虽然官方宣称“三电系统终身质保”,但定期检测不能偷懒,否则关键部件损坏容易扯皮,所以建议每年都去服务站走流程盖章,不然真出问题麻烦谁也帮不上忙。这一点在微信群讨论时经常被忽略,我特意记下来提醒自己以后注意点儿吧。

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现在回头看看,从泰国到阿联酋,再到国内各城市街头巷尾,这款深蓝S05已经悄悄铺开。今年6月统计数据显示已进驻35个国家,下半年目标直指百国市场扩张。不知道以后二手市场会不会跟着活跃起来,到时候是不是还能看到首批用户分享自己的真实用车账本?

昨天傍晚楼下一对夫妻又拎着水果往自家新买的深蓝搬,看样子周末要带孩子郊游去了。我凑过去问一句,“咋样?满意不?”男主人笑呵呵地说:“除了导航偶尔抽风外,其它都挺好!”听完我乐呵半天,总归日子还是靠自己琢磨出来滋味,就像选辆趁心如意的新伙伴一样吧……

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