说到豪华轿车，很多人第一时间想到的都是奔驰S级、宝马7系这些德系旗舰，但在日本市场，有一款车的地位可以说完全不输这些大佬，那就是丰田世纪。这款从1967年为纪念丰田佐吉诞辰100周年而诞生的车型，一直不走大众化路线，而是主打手工打造的顶级豪华定位。最近新款丰田世纪的实拍图曝光，这气场确实绝了！
从外观来看，新款丰田世纪的车身尺寸为533519301505mm，轴距达到3090mm，这个尺寸在大型豪华轿车里算是相当有料了。值得注意的是，世纪并没有跟风去搞那些张扬的设计语言，反而坚持走复古经典路线。前脸采用了规整的镀铬中网，配合丰田世纪专属的金凤凰标志，辨识度简直没谁了。有网友评价这车是”东方劳斯莱斯，经典稳重低调奢华”，这话还真不夸张，那种庄重大气的感觉确实和劳斯莱斯有几分神似。
车身侧面的设计也是延续了这种方方正正的传统风格，多幅式轮毂配合金色凤凰轮毂盖，豪华范儿十足。说实话，这种设计放在今天可能会被一些人觉得有点老气，但恰恰是这种不随波逐流的坚持，让世纪在豪华车市场独树一帜。尾部设计相对简洁，采用了规整的尾灯布局，没有太多花哨的元素，但这种低调反而更符合顶级豪华轿车该有的气质。
进入车内，你就能理解为什么这车的售价会超过200万元了。内饰采用了全手工打造，座椅和门板均采用绒布材质，这在豪华车领域可以说是独一份的设计理念。很多人可能会疑惑，为啥不用真皮反而用绒布？其实这恰恰体现了日本传统文化中对于材质和触感的独特理解。中控台提供大量木纹装饰，贯通式的造型很硬朗，方向盘采用四幅式设计，虽然保留了较多实体按键，但商务气息相当浓郁。后排配备了娱乐系统和小桌板，舒适性配置彻底拉满了。
动力方面，新款世纪搭载5.0L V8自然吸气发动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱。看到这个配置就知道，丰田在旗舰车型上已经拼尽全力了，也可以说彻底豁出去了！采用大排量自然吸气发动机的设计，虽然油耗肯定不会低，但那种顺滑的动力输出和V8引擎的声浪质感，是小排量涡轮增压完全比不上的。这也难怪有网友说这是”亚洲工业制造的代表”，毕竟在这个涡轮当道的年代，还能坚持用V8自吸的车型，真的不多了。
那么，新款丰田世纪的产品力如何呢？客观来说，如果只看做工和配置，世纪确实有它的独到之处。手工打造的工艺、独特的绒布材质、大排量混动系统，这些都是其他豪华品牌很难复制的。有观点认为”丰田的精品，很讲究、豪华”，这个评价还是很中肯的。但是，价格已经可以和奔驰S级一较高下了，如果从品牌溢价和综合实力来看，奔驰S级在全球市场的认可度还是要强多了。毕竟世纪主要还是在日本市场销售，国际影响力确实存在一定差距。
不过话说回来，汽车市场就是需要这种坚持自己理念的产品。正如有网友说的”认识跟别人的差距才能更好的发展”，丰田世纪的存在，让我们看到了日系豪华车的另一种可能性。它不需要去刻意迎合年轻化市场，也不需要堆砌各种花里胡哨的科技配置，就是踏踏实实做好手工品质，服务好那些真正懂它的客户。这种工匠精神，确实值得肯定。
对于这款新款丰田世纪，您有什么看法？
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