现在，超豪华圈的规则好像被电力重新写了一遍。展厅灯光下，那辆路虎揽胜纯电版的前格栅被照得清清楚楚，蚌式车头、双色车身、方正线条，像在用光讲故事。
它基于MLA Flex架构，外观保留揽胜家族的标志性轮廓，却为了续航多了几分精打细算。空气动力学优化的前格栅、专属轮圈，车身底部也经过定制处理。两台永磁同步电机驱动，综合功率550马力，综合扭矩850牛·米，0-100km/h只要4.5秒，80-120km/h的加速也只有2.7秒。搭载118.5kWh的双层锂电池，采用800V高压架构，10分钟就能补充约220公里续航。按WLTP，顶配续航600公里，真实路况下约535公里。
宾利托卡尔是品牌第一款纯电SUV，也是动力最强、加速最快的量产车。外观延续家族风格，熏黑标识、哑光车漆让它更显运动感，尺寸比添越小一些。在动力上，它基于PPE高性能平台，搭载双电机四驱，综合功率634kW，0-96km/h约3秒。续航方面，113kWh电池在WLTP下可达595公里。此外还配备空气悬架、四轮转向、主动防倾杆等配置。座舱方面，它首发Curation Engine座舱系统，打通车内照明、音效、气流、空气质量和数字显示模块的权限，能按场景调节驾乘氛围。
法拉利的首款纯电车型Luce也在年内开启新的篇章。它没有走传统跑车路线，而是用玻璃座舱和壳体式上盖，线条极强，仍是四门五座布局，还采用与Purosangue相同的对开门设计，想象力十足。800V架构，四台完全独立的电动引擎，前后轴各两台，总功率772kW，最大扭矩990Nm，0-100仅2.5秒。搭载122kWh电池，续航530公里。
继闪灵之后，劳斯莱斯也在加速纯电化。此前纯电版库里南的路透谍照曝光，新车造型和库里南区别很大，大灯采用分体设计，格栅尺寸更大，气质和闪灵非常接近，未来也可能以全新名字问世。
现在，新能源化成了现实的潮流。无论家用还是超豪华，未来都以纯电为主。至于价格，超豪华品牌还能不能维持高价，外界都在猜。也许过渡期过后，这些车型在价格上会不会更亲民一些呢？
