电车续航怕不够？CLA L来解忧！

想买电车，却担心续航不够？奔驰全新CLA L替你解决了！

当下，电车市场可谓是热闹非凡，各种新车型层出不穷。但很多消费者在购买电车时，都有一个共同的担忧——续航问题。不过，别担心，奔驰全新CLA L来了，它就像一位贴心的小助手，替你解决了续航焦虑！

首先，让我们来看看奔驰全新CLA L在尺寸上的升级。它外形上更接近于传统3厢车，轴距在现款基础上加长10厘米，后排地台中间纯平，腿部空间明显宽松多了！虽然它定位紧凑型，但实际尺寸比C级标轴和特斯拉Model 3还大！后排坐垫也加长了，两边支撑更软，腿部承托会舒服很多。这样的空间表现，无论是日常通勤还是家庭出行，都能让你和乘客感受到满满的舒适感。

而且，奔驰全新CLA L还变“电动”了，据说是市面上省电的车之一！在800伏高压快充技术加持下，充电10分钟，就能多跑超过370公里（CLTC标准）。10.9度电/百公里，CLTC续航里程866公里，用的宁德时代85度三元锂电池。更厉害的是，它配备了全球首款专为省电设计的两挡变速箱，是同级电动车里唯一搭载变速箱的车型！这可是电动车的一大创新，由此解决了电动车跑高速特别费电的痛点。开奔驰全新CLA L，再也不用担心高速续航焦虑了！

再说说智能化方面。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，无论是辅助驾驶，还是MB.OS，包括右侧的大屏，以及整个车舱的体验，像跟手度、语音反馈的速度，CLA到今天为止都是奔驰智能的车辆。市内交通也可以辅助驾驶。它还是豪华品牌里第1个实现全场景智能辅助驾驶的！硬件用了顶级的英伟达Orin芯片，单颗算力达254TOPS。传感器是高清摄像头加毫米波雷达组合，支持纯视觉方案。软件是不依赖高清地图的端到端大模型。像识别红绿灯、调头、避让行人和自行车、无保护左转、跟旁边车“博弈”、自动进出环岛、自动上下高速匝道、甚至过收费站，对它来说都不在话下！

在续航表现上，奔驰全新CLA L更是经过了严格的测试。在高环高速测试中，以持续120km/h的高速在汽车环道上行驶，终该车在迎风跑的实际测试成绩是572Km，获得了66%的续航达成率。在低温条件下，也表现出色，实际行驶里程大于表显里程，做到了“反向虚标”。奔驰通过综合考虑电车电量、温度空调设定、电池温度、车载电器使用、电池内阻和老化、驾驶习惯等通过算法优化，让续航更精准及时。

除了以上这些，奔驰全新CLA L在能量回收、充电效果、电池安全性等方面也做了相应的技术提升。标配多元热泵系统，可以支持-20°工作实现相同制热效果的前提下，电耗仅为同等级辅助加热器的三分之一。自研电驱单元使用基层碳化硅逆变器、全新高压电气结构等，实现了能耗降低，续航更加扎实。

总之，奔驰全新CLA L无论是在空间、续航还是智能化方面，都表现出色。如果你正在考虑购买电车，又担心续航问题，那么奔驰全新CLA L绝对是一个值得考虑的选择。相信它会给你带来不一样的驾驶体验！