10月26日，长城哈弗体验店里，销售被围得水泄不通，展车还没到店，意向登记本已经写满三页。
哈弗H6L实车停在仓库，4800毫米车长比三代H6多出一个拳头，2810毫米轴距直接赶上丰田汉兰达。
现场用卷尺量完，一位大哥当场掏身份证：“我就等这个价格，11万起步，买大不吃亏。 ”
动力数据贴在引擎盖：2.0T 175kW，385牛·米，配全球首搭的9DCT湿式双离合。
工作人员一脚地板油，转速表瞬间冲到5500转，现场分贝仪显示72分贝，比老款H6安静4分贝。
油耗标签贴在车窗：WLTC工况7.4升，换算下来每公里约五毛二。
旁边豪越L车主看完直挠头：“我车大一圈油耗8.7，这H6L怎么做到的？ ”
厂家技术员指着发动机说，这是长城第六代2.0T，热效率41%，350bar高压喷油，全铝缸体减重9公斤。
9DCT变速箱挡位比8DCT多一个，高速120公里转速降200转，省油同时噪音更低。
底盘升起，前麦弗逊后多连杆，下摆臂打孔偷轻，弹簧喷成黄色看着就运动。
现场问有没有四驱，销售摇头：“先推两驱，四驱版明年一季度，带博格华纳第六代电液耦合器。 ”
车门一开，内饰全是新模具，14.6英寸大屏像电视挂在中控台，咖啡OS 3系统开机只要4秒。
屏幕里直接装好高德、网易云、车载KTV，语音一喊“播放周杰伦”，全车10扬声器立刻响起。
HUD投屏把车速投射到前挡风，导航箭头直接叠在真实路面上，新手也不会错过路口。
无线充电面板15瓦，带风冷，现场iPhone 15 Pro充十分钟电量从42%涨到58%。
后排才是最狠的，靠背支持两档可调，地台全平，180厘米销售坐进去膝盖离前排还有两拳半。
座椅放倒后与后备厢形成纯平，长度1.9米，铺上床垫就是双人床，露营玩家当场点赞。
配置单上写着全系标配L2辅助驾驶，全速域自适应巡航、车道居中、自动泊车全都给齐。
现场用假车演示自动泊车，30秒倒进侧方车位，方向盘自己打得飞快，围观阿姨拿手机全程录像。
价格表还没公布，内部培训资料泄露：1.5T入门10.98万，2.0T中配12.38万，顶配13.58万。
旁边枭龙MAX车主看完沉默，他买的插混中配15.68万，贵了两万多，纯电续航冬天还打对折。
有人担心油车指标，销售直接甩数据：全国还有8亿燃油车主，三四线加油五分钟，电车冬天排队40分钟。
长城2025年前9个月出口燃油SUV 28万辆，中东、拉美、俄罗斯抢着要，油车依旧赚钱。
保养成本也贴在墙上：首保免费，小保含工时480元，9DCT变速箱免维护，12万公里换油即可。
对比同级混动一次保养动辄800元，H6L让钱包压力瞬间减半。
工厂排产表曝光：11月20日上市，月产能1.2万辆，颜色主打星耀黑、冰川白、墨绿色，墨绿需加价2000元。
现在下订送10次小保，再送原厂行车记录仪，限前五千名，销售说订单已经排到三千多号。
银行分期方案同步放出：首付三成，两年免息，12万车款月供只要3500元，比租车牌还便宜。
现场一对小夫妻当场刷卡，说就当买个大玩具，周末还能拉帐篷去海边。
哈弗H6L没有炫酷的绿牌，也没有夸张的零百三秒，却把空间、动力、油耗、价格四个数字做到了同价位天花板。
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