领克最近干了件大事儿，或者说，又干了件大事儿。
全新08 EM-P，上市限时价15.98万起。然后，全系标配激光雷达。
对，你没听错，全系，标配。
当一个原本应该在三十万级别车型上才舍得给你的配置，现在被一个不到十六万起售的车当成标配的时候，这事儿就变得非常魔幻了。这不是产品发布，这是发出的一个信号，一个掀桌子的信号。
如果说之前小米是把蛋糕端走了。那领克这次就是连桌子上的蜡烛都没放过。
这已经不是简单的存量竞争了，这是标准的黑暗森林打击。我不过了，你们也别想活。最好的防御不是把墙造高，而是直接把整个餐厅给爆了，大家一起喝西北风。要么成仙，要么成盒。
然后他们开始给你堆料，疯狂地堆。全系标配那个像蜻蜓复眼一样的东西，官方叫激光雷达，说是跟900旗舰同款。再给你配上英伟达Thor芯片，700TOPS算力，整个一个雷电法王附体。说实话，这些名词听着就特别赛博，特别高科技，感觉下一秒车子就能变形成高达。
但讲真，我作为一个中年人，越来越觉得这些技术参数有点虚。自动驾驶的终极难题，从来不在实验室，而在菜市场门口。你永远不知道什么时候会从路边窜出来一个不讲武德的老头乐，它走位风骚，完全不遵守任何交通规则，它就是物理世界的bug。
你的700TOPS算力再高，能算出一个大爷今天心情不好想碰个瓷吗？你的激光雷达探测距离再远，能预测到一只田园犬的下一步行动轨迹吗？自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这才是真正的降维打击，三体人看了都得气活了。
写到这里我突然觉得，我拿老头乐当例子是不是有点不厚道。但没办法，它就是最强的现实武器，一个规则外的存在。
当然，领克这套东西，什么全国无图NOA，G-AES紧急避让，肯定是有用的。在绝大多数“讲道理”的场景下，它就是你的金钟罩铁布衫。能过，就是能过。但你得明白，它防的是君子，防不住那些从异世界穿越过来的道诡异仙。
除了智驾，其他地方也是一个路数：加大，加大，再加大。
外观给你重新设计，什么鎏光金车漆，说是让人联想到法拉利812。典中典了属于是，这种碰瓷式营销，虽然土，但有效。内饰更是离谱，Nappa真皮，四座通风加热按摩，前排8个气袋7种模式，后排6点按摩。妈的，这帮车企真的卷疯了！你买的不是一辆车，是一个移动的足疗城。
还有那个哈曼卡顿23扬声器音响，1600瓦，7.1.4声道。这是要把车内变成一个小型Livehouse的节奏。讲真，我上次在车里认真听歌，还是因为堵在四环上，听完了整张周杰伦的《范特西》，感觉自己都年轻了。现在的新车，恨不得让你在车里直接开派对。
这套逻辑我太熟了。这就是典型的理工男思维，用海量的、看得见的配置，来弥补品牌玄学的不足。他们不懂，或者假装不懂，会买奔驰的人，买的就不是配置，是那个标，是别人看到那个标之后眼里的光。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他聊内饰糙，他跟你聊信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
领克现在做的，就是用一堆高价值的压缩毛巾，在你面前瞬间泡开，试图用庞大的体积感和性价比把你淹死。就问你怕不怕？
前面我说这是掀桌子，是霸气。但换个角度想，这也是一种心态爆了的表现。只有对自己的品牌号召力没那么自信的时候，才会选择这种自爆卡车式的战术。因为纯讲品牌，讲故事，讲玄学，它知道自己讲不过那些老牌豪华。那怎么办？不装了，摊牌了，我直接用硬件把你打服。
所以你会看到4.6秒的百公里加速，3挡DHT，神盾金砖电池，CCD电子魔毯悬架……所有你能想到的好东西，一股脑全给你。它不跟你玩虚的，它给你的是实打实的，可以写在配置单上的东西。
那么，全新领克08 EM-P会成为黑马吗？
这个问题本身就有点可笑。在今天这个修罗场一样的汽车市场，已经没有黑马了，只有幸存者和尸体。大家都在发疯，都在极限施压，都在用“不活了”的态度去造车、去定价。
领克的做法，不是为了成为黑马，而是为了确保自己能活到下一轮大逃杀。它用一个近乎成本价的屠龙刀，砍向了所有还在犹豫的友商，也砍向了所有还在纠结的消费者。它的潜台词非常简单粗暴：
别看了，就我了。再看，下一款车我就把驾驶座也给你取消了。
这就是当下的车圈，一个谁先体面谁就先死的世界。
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