你好，我是力力。
当下，开车基本上是一个必备技能。如何能更安全的开车，是每个驾驶员都应该了解的。
《懂懂学驾驶》是《安全驾驶心得》的改进版。现分享我从《懂懂学驾驶》中学的68条驾驶小知识或心得，希望对你有帮助。
1.我的3个驾驶信仰：
01.开车严格遵守交通法规；
02.每条交规法都是用血写成的；
03.靠侥幸不可能幸运一辈子。
2.我的安全驾驶理念：把生命主动权掌握在自己手里。
3.安全驾驶需要心到、脑到、手到。
心到是指你要有安全驾驶的初心；
脑到是指你能熟记所有交通法则；
手到是指你在路上要严格践行。
4.驾驶技术跟安全驾驶是两码事。
5.小概率在没有发生前是0%，发生后就是100%。
开车时，对概率百分百敬畏才能保命。
6.安全意识也取决于经济基础。
珍惜生命的人，都有对应的安全意识。
7.你穷举所有可能给自己造成伤害的陋习并规避，即能织成安全驾驶的铁布衫。
8.保险最主要的价值是帮我们堵死铁布衫可能存在的漏洞，是最后一道防线。
9.人犯法的大部分原因是不知法而犯法，小部分是知法犯法。
10.我只买新车，因为你不知道一辆二手车在它的过往人生里遭遇过什么。
11.如何规避走错路？提前研究线路。
12.在路上要以路牌指示为准。
13.无论是高速还是省道，必须把主动权掌握在自己手里。
14.时刻盯着前面三辆以上的车，前车刹车灯只要一亮我接着就刹车，刹车的目的不是刹死，而是与前车继续保持相对距离。
15.预警是行车安全里一项非常重要的意识，你看到了什么，你想表达什么，你想做什么，必须通过行车语言去告知你的左邻右舍。
16.只要遇到团雾，我立刻鸣笛+开启双闪，降低速度，启用近光灯。
17.高速行车我有两个原则，一是不跟车、不被跟、不并行；二是确保别人超我们的通道畅通。
18.高速行驶不是你按照一个固定速度跑就行，而是要时刻调整你在整个行驶环境中的位置，确保自己不处于阻挡位。
19.安全驾驶是一个联机游戏，而不是单机游戏，当有人在后面闪灯时，说明你已经妨碍了别人。
20.超车是一个加速过程，超车时间越短越安全。
21.我对转向灯的认识是什么？是信号灯，告诉前后车辆，我要变车道了，是重要的行车语言。
22.灯光、喇叭都是行车语言。
23.从概率学角度来讲，交通事故比癌症离我们还近。
24.人的低能耗模式就是多数时间都处于放松状态。
人只要高度紧张了就很容易进入疲惫状态。
开车时，要尽量放松，而且要避免一直处于紧张状态。
25.高速应急处理的关键是什么？
先急刹，速度可控再打方向。若是直接打方向，百分百翻车。
一定要在可控范围内打方向，速度越快越要把稳方向盘。
26.如何看待智能驾驶？
我说，从辅助角度，我认为比肉眼更安全。
27.从安全驾驶角度来讲，你觉得选车的最低预算是多少？
我说，20万吧。安全分主动安全与被动安全，被动安全的最后一道防线就是车子本身的安全防护级别，车子在安全方面绝对是一分钱一分货。
28.很多人进隧道没有开灯的习惯，就跟个幽灵似的，他们总觉得自己能看到别人就行，却不管别人能不能看到他，我们越醒目相对而言越安全。
29.对灯光的使用，你有什么经验分享？
我说，跟车的时候，不要开远光，否则前车受不了。还有一点，雾天的时候，近光比远光更好使。
30.雾灯用的频繁吗？
我说，我很少用，我的原则是只要可视度降低，立刻开启双闪，无论雨天还是雾天都是这么操作。
31.双闪我使用是比较频繁的，靠边停车我一般也会开双闪，紧急刹车也会，只要我认为需要让后车提升一个重视级别，我就会开启双闪。
32.平时停车有什么讲究？
我说，我把停车理解为大小便。没有绝对特殊的情况，我不会随意靠边停车，停车属于高危行为。
33.两段式开门：是驾乘人员开车门时，先打开一个小缝，观察汽车周边环境，确保安全的前提下，再推开车门。略微打开的车门，起到了主动示警的功能，从而有效避免碰撞。
34.你一般是倒车入库还是一头扎进去？
我说，基本都是倒车入库，我觉得这是一个基本修养。另外我会观察两边车头顺序，会刻意给对方驾驶座一侧留的位置大一点。
35.出库时呢？
我说，我一般都会到车头位置看一眼，确保没有小孩小动物。
36.市区驾驶，你认为自己最大的特点是什么？
我说，一脚油门一脚刹车，不是真刹，而是脚除了在加油就在准备刹车。
37.但凡是有遮挡的地方，我们都要假设有车有人有狗。
我们该怎么通过呢？降低速度，脚处于备刹车状态，随时能一脚刹死。我们要时刻给自己设立假想敌，有视线遮挡就有潜在危险就要进入备刹车状态。
38.我们刹车的目的是时刻使我们处于安全阈值内。
39.我认为夜间开车切换光线是一门大学问。
隔几百米切换一下灯光，看看光线阴影下有没有行人，通过这种方式很容易发现行人或停在路边的车辆。
包括过一些没有路灯的十字路口，我都会多次切换灯光，提示有车来了。
40.你觉得事故的发生率与什么呈正比？
我说，与和其它车辆产生交集的频率呈正比。
例如你超过所有的车，等于你与每辆车都有了交集，你被所有车辆都超过，亦是如此。
41.你不怕汽车爆炸？
我说，我是理科生，我知道汽车不会爆炸，电影里都是骗人的。汽油在空气中只会爆燃不会爆炸。
但是电动车自燃我觉得我可能不敢上，因为我不确定会不会爆炸。
42.你平时改车吗？
我说，不改。一方面，我觉得改车会增加自燃的概率。
另一方面，我觉得厂方工程师已经是审美天花板了，素车就是最美状态。
43.你平时停车会别在档上吗？
我说，我的LC76是手动档，每次停车我不仅仅拉手刹，还会别在1档或倒档上。
自动档的车，我则会检查手刹再下车，主要是检查手刹灯亮没亮。
44.上车会落锁吗？
我说，一方面，我本身设置着时速超过20自动上锁；
一方面，若是在一些相对危险的场所，例如商场停车场、景区停车场，我上车第一时间就是手动上锁。
45.若是同样的预算，你选轿车还是SUV？
我说，同价位对比，轿车无论是舒适性还是安全性都远高于同级SUV。
说的直白一点，城市SUV是个怪胎。能越野不？不能，但是重心却比轿车高，重心越高稳定性越差，越容易在事故中侧翻，所需的刹车距离越远。
舒适性就更不用说了，轿车＞商务车＞SUV。
46.行车记录仪装没装？
我说，我的车上都装着，出来玩耍时后面也装，这玩意最大的价值就是固定证据，还原真相。
47.你调后视镜吗？
我对后视镜很在意，必须调，中间后视镜要看到自己的右耳并可透过后窗看到后面路况（能不能看到右耳不重要），左右后视镜水平中线位置为远处地平线，车身在镜子左右占比大约1/4。
48.高速出口，你一般提前多少米切换车道？
我说，500米，若是车流密集则会提前1公里。
49.若是连续变道，你一般怎么操作？
我说，一次转向灯只能管一个车道。
打转向灯，确保前后车辆都知道我的意图后我开始切换车道，切换完成后关闭转向灯，继续前行一段，然后再打转向灯，再如此操作。
50.等红灯时，你挂P档还是D档？
我说，按教练要求应该挂N档拉手刹。
红绿灯很少有超过30秒的情况下，我一般都是D档，我踩刹车踩的很专业，一般不松。
但是呢，若是开手动档，我会挂空档，因为若是继续在档上，很容易麻木松了左脚。
51.有一种情况，无论是手动还是自动我都会摘档，就是拿卡或缴费时。
因为侧身跟工作人员交流时，很容易松右脚，车子一走，头无论卡在什么上，都会导致 GAME OVER。
52.给别人指挥倒车时，必须在侧面，因为司机有可能错踩了油门。
53.你超车时，会不会回头看一眼侧面盲区有没有车？
我说，之前会，现在不会。
我打转向灯后会有几秒的等待时间，若是盲区车辆速度比我快，那么这几秒时间他就会离开盲区；
若是速度比我慢，则被甩出盲区。即便是同等速度也不要紧，因为我超车或变道是加速行为。
我切换车道还有个特点，是慢切过去，刚开始先过去一个轮，用三五十米完成车道切换，这样即便盲区有车也不要紧，他可以轻松避让我。
54.你很少跑夜路？
我说，是的，在我的概念里，跑夜路是危险的，所以真需要赶路我往往会选择早起早出发。
但是我有跑夜路的经验，每当需要跑夜路时，我都会锚定一辆跟我速度差不多的车子，我跟着他跑，我把主要精力放到他的尾灯上，通过他的尾灯来判断前面路况，我离他不会太近，百米以上，近光灯。
55.你平时在路上看提示牌不？
我说，不仅仅看，还很重视。每个提示牌都有存在的价值，其实我最重视的提示牌是减速带，有减速带出现说明这里事故频发。
56.如何看待让速不让道？
我说，一般我提前很远就把不安定分子排除在外了，要么我提前给他机会，要么我会快速超过他，很少遇到恰好挤到一起的情况。
真到了狭路相逢，例如我准备超车，他计划从缝隙超过去，那么我会通过闪灯表明我的决心，意思是我不会让的，若是他非抢呢？我会让给他的。
57.那应该加你塞的也很少？
我说，是的。另外我也很擅长防加塞，我一般会刻意斜出半个车身，这样加塞的车子无法把车头插进来。
58.市区行车中，你觉得什么情况最容易被忽视风险？
我说，前面有车停在路边，已经启动了，准备切入主路，你以为他看到了你，实际上他没看到，咣当撞上了。
怎么应对呢？要么用行车语言提示对方你的存在。要么，让行。
59.不管什么车，底盘都怕水。
60.有没有人让你给推荐车？
我说，多了去，但是我一般不推荐。
我一般这么建议：
30万以下，根据销量排行榜来，要相信群众的眼睛是雪亮的，不要追求个性、小众，因为那意味着快速贬值；
30万以上，可以追求自己的偏好，不必那么追求性价比。
61.三者险比车损险更重要。
三者险是帮你承担你无法承担或不愿承担的责任。
62.发生了交通事故，不要理论，先报警，再报保险，然后到安全区域等待。
63.处理事故的原则：无后续，可以私了；有后续，走正常流程。
64.每个事故都有价格，听从法院判决，用法律保护自己。
65.人应该把驾车的安全级别提升到开飞机的标准，任一错误操作都可能惹来灭顶之灾。
66.优秀的驾驶习惯会被朋友们在内心深处给贴一个靠谱的标签。
67.你觉得安全驾驶最需要普及的点是什么？
我说，告诉我们的父母，不要逆行，不要闯红灯，要遵守交通规则。
68.能否对安全驾驶做个系统的总结？
我说，一句话，没有偶然的事故，只有可预防的伤害。从另外一个角度，我觉得多赚钱也可以降低意外发生率，人类越原始意外发生率越高。
挑战概率者，必将被概率斩于马下！
总结：我（懂懂）分享的更多是一些教科书上未必有的，更多是对安全意识的唤醒，至于具体有哪些安全规范？我还是建议大家多去读一读相关的法律规定，最简单的办法就是去模拟理论考试。
越是弱者时，越要严格遵守交通法规，你要把行驶在马路上的一辆辆车看成射来的一支支箭，交通法规就是你的护身符。
我传递的是“道”，更多的“术”需要大家自己做功课。
感谢你读到最后，帮我点个“赞”+“评论”，并“分享”给更多人吧。
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