2025年3月31日，小鹏肇庆工厂的生产线轰鸣中，第10万台MONA M03驶下生产线。从首辆交付到10万辆里程碑，仅用时216天——中国新势力纯电车型从未如此快地跨越这道门槛。
连续三个月单月销量突破1.5万辆、2025年一季度助力小鹏登顶新势力销冠……11.98万起售、8个月狂销10万辆，当这些数字与小鹏MONA M03绑定，中国新能源汽车市场的“性价比革命”已进入深水区。
01 “智驾平权”：捅破15万级市场的技术天花板
若论MONA M03颠覆行业的核心武器，非“高阶智驾下放”莫属。2025年5月28日，随着MONA M03 Max版上市，全球首次在15万级车型实现满血版智能辅助驾驶的宣言落地成真。
这款售价仅13.98万元的Max版本，搭载了同级唯一的双Orin-X芯片，总算力高达508TOPS，达到主流竞品的4-6倍。配合27个高精度感知元件，可精准识别超50种道路参照物。
更关键的是，它首次实现“人机共驾”逻辑：打方向盘时智驾系统不退出，人机控制权无缝切换，彻底解决了传统智驾“抢方向盘”的痛点。
这一技术突破背后，是小鹏对“数据驱动战略”的孤注一掷。通过将高阶智驾能力下放至走量车型，小鹏获得了海量真实道路数据，反向训练AI算法——这正是其敢于放弃激光雷达、主攻纯视觉方案的底气。
当友商仍在30万元以上车型堆砌激光雷达时，MONA M03用软件定义硬件的降维打击，撕开了智驾普惠时代的裂缝。
02 精准定位：年轻群体的“高获得感”方程式
MONA M03的成功绝非偶然，其目标用户画像清晰到近乎“精准制导”：30岁以下年轻用户占比超50%，其中近半数为女性车主。对于这群既要科技感又要精致感的消费者，小鹏交出了一套“高获得感”组合拳。
颜值即正义。采用“AI量化美学”设计的溜背轿跑造型，搭配0.194Cd量产车最低风阻系数，外观直逼20万级车型。新增的星暮紫、微月灰等莫兰迪色系，更精准狙击年轻审美。
空间即王道。2815mm轴距达到B级车标准，后排腿部空间充裕；掀背式后备箱容积最高达1603L，被车主调侃“搬家不用货拉拉”。
续航零焦虑。实测百公里电耗仅11.5度的超低能耗，配合62.2kWh电池包，CLTC续航达620km，续航达成率高达92%——纯电能耗正式迈入“个位数时代”。
当这些特性与11.98万起售价碰撞，年轻用户很难不心动。一位车主留言道：“智能配置够贴心，小短板在价格面前都不是事儿”。
03 铁腕改革：王凤英的“成本手术刀”
然而，性价比奇迹的背后，是一场惊心动魄的供应链革命。2023年，小鹏G9因成本过高遭遇滑铁卢，内部甚至传出“同样零部件采购价比大众贵一倍”的丑闻。
危急时刻，王凤英的加盟成为转折点。这位长城系“铁娘子”一上任便挥出三把利刃：
•向采购腐败开刀，零部件成本骤降25%
•重构研发流程，平台化技术提升零部件通用率
•砍掉冗余配置，将每分钱都花在“用户可感知”的功能上
以汽车座椅为例，王凤英仅凭材质和功能描述就能判断成本虚高。何小鹏坦言：“她对成本控制很凶残，创造了降本空间”。这套组合拳最终让MONA M03在配备8155芯片、全景天窗等高成本配置下，仍守住11.98万元的价格底线。
04 隐忧浮现：高增长的“甜蜜负担”
尽管销量一路高歌，MONA M03的光环下仍有暗影浮动。单车型占品牌总销量50%的格局，如同一把双刃剑。
最直接的冲击是品牌溢价弱化。当MONA M03大量进入网约车市场，部分消费者将其视为“比亚迪平替”，小鹏苦心经营的高端形象遭遇稀释。老车主更担忧二手车贬值加速，一位G9车主无奈道：“现在提起小鹏，路人只问M03多少钱”。
质量稳定性也拉响警报。车质网数据显示，MONA M03的首次故障多出现在购车1个月内，车门异响、智驾系统误触发等投诉占比超20%。后悬采用的扭力梁非独立悬挂，在颠簸路面滤震性不足，被戏称“路感过于真实”。
更深层的挑战在于盈利模型。15万元的均价使单车毛利承压，而小鹏一季度研发投入同比激增40.2%至19.8亿元——走量车型的利润能否支撑AI生态的长期投入？
05 市场变局：当“智驾平权”成为军备竞赛
MONA M03点燃的战火，正迅速蔓延至整个行业。2025年，智驾普惠化已成定局：
•华为ADS 3.0通过合作模式降低车企接入门槛
•比亚迪宣布全系标配“天神之眼”，价格下探至10万级
•广汽埃安计划三年内实现高阶智驾全系覆盖
面对围剿，小鹏的护城河在于数据闭环能力。截至2025年1月，XNGP月度活跃用户渗透率达87%，海量道路数据持续反哺算法进化。这种“用户越多-数据越优-体验越好”的飞轮效应，是后来者难以短时间复制的壁垒。
写在最后：新势力生存战的范式转移
MONA M03的爆发，标志着新势力竞争从“技术秀肌肉”转向“普惠定生死”。当何小鹏立下“2025年销量翻倍至38万辆”的军令状，这款国民车已成为小鹏穿越周期的关键筹码。
它的成功揭示出三条市场新法则：
用户不为冗余技术买单，只为体验升级付费；
智能配置必须可感知，参数竞赛让位于场景创新；
成本控制能力正取代融资能力，成为新势力第一生存技能。
不过，当比亚迪海豹降至9.98万元、华为智选车加速下沉，MONA M03的先发优势窗口正在收窄。小鹏需要尽快证明：在打赢“性价比战役”的同时，它依然能守住智能汽车的“价值高地”。毕竟，真正的王者不仅擅长攻城略地，更要懂得如何守住疆土。
全部评论 （0）