初代坦克300杀入市场到现在五年，近60万用户攒下来，当年硬是把三十万级的硬派越野拽到二十万档，平价越野那条空赛道，是被它一己之力炸出来的。
现在7月6号上海西岸油罐的预售会刚散，553项升级甩满，轴距加260mm，四套动力铺齐，激光雷达都上了车，明摆着要冲销量巅峰。
轴距直接干到3010mm！
之前老款才2750mm，工信部公示的时候论坛就炸过一轮，有人吐槽318开老款跟起飞一样，更多人纠结加长之后还能不能野。
这次加长还卡了0.616的黄金轴长比，前悬774mm，接近角还留了38°，没为了空间瞎改越野参数。
现场有人坐进后排第一句是“卧槽能跷二郎腿了”，之前老款后排腿顶前排靠背的破事，这次总算补上了。毕竟7成买硬派的人，天天在城里开，真去攀岩钻泥的一年没几回。
硬派越野装激光雷达，两年前谁敢想？
这次搭的Coffee Pilot3带了27个感知硬件，NOA能联动ETC，从地库到车位不用你碰方向盘，堵车跟车也不用踩刹车，以前开硬派越野的哪有这待遇。
还有首搭的2.0T Hi4-Z超能混动，双电机加纵置三挡DHT，综合功率560kW，零百4.3秒，纯电能跑200公里，综合续航一千一百多公里。
以前硬核玩家骂没传动轴没分动箱是叛徒，可70%的用户要的就是城里省油、加速够劲，真去极限越野的本来就少，这配置刚好戳大多数人。
这次一共三个版本，坦克300L Hi4-Z预售价25.98万，Hi4-T预售价26.98万，燃油版同步开盲订。
Hi4-T比现款贵了1万，底下已经吵翻天了：有人说553项升级摆这，方程豹豹5都降到25.98了，这价格不算飘；也有人吐槽把圆标换成字母标，复古那味儿没了，还有人怕加长的轴距在市区掉头费劲。
也有老车主当场破防，毕竟老款才是他们当初冲的“纯粹方盒子”，现在又是按摩座椅又是激光雷达，倒像是把玩具改成家用工具了。
四套动力全凑齐了！
2.0T燃油要情怀有情怀，3.0T V6要排面有排面，Hi4-T要硬核越野有三把锁，Hi4-Z要省钱有200公里纯电，不管你要啥基本都能填上。
以前买坦克300的都是单身小伙、小两口，忍得了后排挤、忍得了烂路颠，现在五年过去，这批人都拖家带口了，要带娃要带爹妈露营，光能爬石头不够，得全家坐得舒服才行。
这次连Nappa真皮通风加热按摩都上了，硬派越野也能坐得腰不疼，算是跟着老用户一起长大了。
7月19号正式上市，到时候销量咋样一目了然。
就是有点怕，当初坦克300能火，靠的是纯粹——纯粹的方盒子，纯粹的能野，纯粹的价格屠夫。现在补全了所有短板，反倒怕把那股野劲儿磨没了。
毕竟买这车的人，多少都有点想去闯的心思，太家用了吧，总觉得少了点啥。
等啊等，就看上市价能不能再给点惊喜，要是再降个几千，估计又要排队提车了。
