光阳赛艇CT250上新2025款，配置有增还有减……

在新车介绍之前，先帮大家区分一下光阳赛艇250系列的四款车型，分别是赛艇CT250、赛艇250、赛艇ST250、赛艇S250，忽略掉“赛艇”二字，名字里有“T”字母的是平踏板，名字有“S”字母的是高端款，是不是很好理解了？

今天的主角“赛艇CT250”就是基础款车型，2025款价格不变。虽然是平踏板设计，但踏板空间（利用率）并不是很大。

外观和前代一样，新车提供珍珠白、静谧蓝、雾钻银、雾雅黑四种配色，颜色搭配回归了朴素的理念，除了雾钻银配色之外，其他三款都是主色+黑的搭配，低调整洁观感清新。

动力方面沿用249.1cc单缸水冷发动机，最大功率16千瓦(7500rpm)，峰值扭矩22牛·米(6500rpm)，匹配CVT变速箱，最高车速114公里/小时，官方百公里油耗约2.83升，10.5升的油箱日常续航三百多公里。

这款2气门引擎，前中期动力来的较快，但是后段表现一般般，它的尾速在同级车型中属于垫底。

接下来就是配置变化：前减震由潜望式变为正置式；新增TCS牵引力控制系统，搭配双通道ABS，实现全电控安全配置；行车记录仪由上代前后摄像头变为“单前”，属于减配。

总体来说，挤牙膏式的更新没什么诚意。赛艇CT250是由常州光阳生产的国产车型，去掉品牌溢价之后，还剩质量稳定这个优点，那么有没有车主评论区分享下骑行感受。