最近看到长安逸动PHEV降到5万多,落地才六万多,这价格跟吉利帝豪燃油车差不多了。本来以为新能源车都贵,结果这车居然能跟燃油车拼价格,还挺意外的。
这车是长安逸动的插混版,跟燃油版长得差不多,前脸还是那种大格栅,车灯细长,侧面看着挺稳重。门把手没搞什么隐藏设计,就是普通的,可能更耐用吧。轮胎是215的,比一般家用车宽点,胎噪应该小些。
车里空间还可以,轴距2米7多,后排坐我这种一米七五的人,腿能伸直,头顶也有一拳多。中间地板凸起不高,坐三个人没问题。内饰跟燃油版一样,方向盘后面是怀挡,中控屏有13寸,仪表盘10.5寸,顶配还有哨兵模式,能自动录像。
动力方面,发动机1.5L,马力98,电机190,百公里加速7.9秒,最高能跑到185。油耗分两种,纯电跑115公里的话,百公里油费不到1块,亏电油耗4.2L。电池快充半小时能充满,综合续航能到1300公里。
价格最狠的是,指导价8万多,现在补贴后直接降了3万,裸车5.69万。顶配也就7万出头,比比亚迪秦PLUS DM-i便宜两万多。不过秦PLUS轴距短点,但牌子可能更响亮些。
现在燃油车都在降价,吉利帝豪裸车六万左右,但油耗高,长期用下来油钱贵。逸动PHEV虽然牌子不如比亚迪,但便宜这么多,省油又不限号,适合家里需要代步又不想总加油的人。
4S店说电池保8年,电机保10年,保养周期一万公里一次,费用比燃油车低。不过插混车维修网点可能没燃油车多,万一出问题得等配件。
最近油价又涨了,92号接近8块,开燃油车一个月油费要八九百。这车如果每天跑50公里,一周充两次电就行,电费比油费省一半。
听说长安为了清库存,价格还能再谈,但不确定能撑多久。现在买的人多是冲着绿牌来的,一线城市摇号难,插混能上牌,省事。
这车缺点是牌子不如合资,内饰塑料感重,隔音一般,高速上胎噪明显。不过六七万的车,能有这么长续航和空间,已经算不错了。
现在4S店有试驾车,可以去坐坐看,重点试试后排空间和方向盘手感。要是不嫌弃牌子,这价格确实香,但得看自己能不能接受国产插混的技术可靠性。
总之,这车就是便宜省油,空间够用,适合预算有限又想尝鲜新能源的人。买之前最好先去店里看看实车,别光看参数。
全部评论 (0)