一汽大众全新揽境，“空间动力双王炸”

当下的国内汽车市场，许多人说，合资品牌已经不行了，但作为传统合资车企大厂，大众集团6月在华单月交付24.7万辆，同比增长9%，显现出明显的复苏趋势。这么看来，大众并非不行，而是“又行了”，那大众当然得趁热打铁：近日，一汽大众宣布，全新揽境正式开启预售，预售价29.99万元起，吸引了不少消费者的关注。

作为新车，全新揽境的外观和内饰全焕新。外观方面，全新揽境有拓境锋锐前脸和R-Line驭风运动前脸两种风格，同时前脸的上下贯穿式日行灯搭配可自发光点亮的LOGO、双透镜大灯，看起来比较有科技感。

内饰部分，全新揽境采用了环抱式设计，搭载主驾+中控+副驾三块大屏，还有辅助抬头显示系统。

不过外观和内饰的焕新并非重点，空间和动力系统才是全新揽境的“双王炸”。

先看空间。全新揽境的长/宽/高分别为5168/2002/1792mm，轴距尺寸是2980mm，车身尺寸相当给力；而且一汽大众还表示，在全新揽境这儿，“三排座非儿童专座”，其三排座位拥有991mm头部空间与1458mm肘部空间，有望让1.8米身高乘客坐在第三排也能告别蜷缩姿态。同时全新揽境六座版的独立座椅支持电动调节，其二排座位通道宽度达230mm，我们抱孩子进出第三排座位的时候，不再需要杂技演员般的柔韧性。另外，全新揽境七座版后排放倒后，可以形成超2米纯平空间，露营帐篷、婴儿车甚至电动轮椅都能轻松收纳。

不得不说，不愧是大众，确实深谙中国家庭“既要面子更要里子”的消费哲学。

全新揽境的另一手“王炸”是动力系统，其搭载了第五代EA888发动机，400N·m峰值扭矩，能够在1700-4500rpm区间持续输出，并搭配了调校良好的DQ501湿式双离合变速箱。有媒体表示，这套动力总成系统，在北京早高峰的拥堵路段实测中，换挡顿挫感比上代降低60%，WLTC综合油耗还降至8.33L/100km，确实达到了较高水平。

并且全新揽境的动力性能表现也挺不赖，零百加速表现是7.5秒，虽说没有同级新能源车型5秒级零百加速那么炸裂，但已经足够充沛，日常家用肯定是没问题的。

还值得一提的是，全新揽境的智能配置表现也不错，15英寸中控屏负责导航，11.6英寸副驾屏专供追剧，10.25英寸仪表盘投射AR导航箭头，堪比家庭影院；高通8155芯片的算力虽然不及8295芯片，但照样可以支持400+功能交互，连最新爆火的DeepSeek大模型都被整合进系统，还有方言识别准确率高达95%的科大讯飞语音系统，都使得全新揽境的智能交互体验值得期待。

另外，全新揽境还搭载了IQ.Pilot辅助驾驶系统，可实现拨杆变道辅助、防加塞辅助等辅助驾驶功能，不过同级车型的NOA已成标配，全新揽境的“够用就好”策略在辅助驾驶领域还是略显被动。

结束语

所以，“空间动力双王炸”？一汽大众全新揽境这手牌确实够大：空间大得能装下丈母娘的挑剔和熊孩子的乐园，动力稳得让早高峰的“龟速”也显得从容不迫。大众仿佛在说：“看好了，传统大厂的家底儿厚着呢！”

说得直白些，如果你相信大厂实力，对智能配置没有非常高的追求，那全新揽境算是值得考虑的购车选择。