近日，楚能新能源宜昌基地首批叠片动力电池下线，并实现“下线即交付”，据悉该批电池将陆续装车东风eπ007，这也标志着楚能动力电池业务逐渐走向主流市场。
随着与东风、一汽等大型车企合作进一步加深，船舶领域的业绩突破以及2025年前五个月装车量屡创新高，楚能动力电池业绩或将在第三季度迎来更大突破，进一步向TOP10目标迈进。
·联手东风，走向主流市场
6月25日，楚能首批173Ah动力电池在宜昌楚能四工厂下线，这批电池将陆续发往东风乘用车，装载于东风eπ007。该车型是东风乘用车主推的中高端电动轿车。此前，楚能曾先后为东风风神E70、东风风神S01、东风商用车等多款车型提供动力电池，随着此次装车东风eπ，意味着楚能与东风汽车这家湖北企业的合作进一步深化。同时，楚能还加快了与一汽的合作进度，在持续供货一汽奔腾小马之后，其动力电池也将马上装车一汽奔腾纯电SUV悦意03的两款车型，进入其主要电池供货商体系。
从单一供应电池到电池+PACK双供，从小众车型到主流热卖车型，楚能动力电池供应之路越走越宽。据悉，截至目前楚能已有超20款车型登上工信部公告，每月交付动力电池包、PACK超2万套。
·深耕船舶，装船量已超100艘
6月19日，搭载楚能新能源动力电池的纯电动集散两用运输船“湘江绿电001号”在长沙集星集装箱码头正式开启首航，也是继去年助力全国首艘3000吨级充电式油改电货船“川川长江 001”吉水之后，楚能持续响应国家绿色发展战略、贯彻落实双碳目标的重要成果。该船是国内首艘88米标准过闸纯电动集散两用船型，搭载楚能280Ah电芯，合计电量4300kWh，纯电总续航里程可达180公里。
据悉，楚能已累计装载新能源船舶超过100艘。由此可见，楚能在动力电池领域的发展方向不限于新能源汽车，在船舶领域同样发展迅猛。同时，楚能目前交付的动力电池还包含了低速电动车（如两轮车、三轮车、观光车等）、无人机及人形机器人等领域，实现了发展路径多元化。
·屡创新高，年底或进TOP10
6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，楚能新能源凭借单月0.42GWh装车量排名国内磷酸铁锂电池企业第12，并连续8个月稳居国内磷酸铁锂动力电池装车量前15名。2025年1-5月，楚能动力电池装车量突破1.46GWh，排在国内动力电池企业第14名。当然，这一数据并不包含船舶、低速电动车及无人机等领域装机数据。
储能迈进全球前十，动力领域取得重大突破的背后，是楚能长期坚持“储能+动力”双业务驱动的成果。随着与东风、一汽等更多知名车企及相关企业的更深度合作，楚能动力电池装车量也将继续提升，将在今年底冲击行业前十。
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