近期热议!魏建军揭车企“恒大之忧“,李书福陈震共引行业“致敬

车界风云再起,各位看官,今日且将目光聚焦上周车坛,真可谓一出扣人心弦的大戏,情节迭宕,引人入胜!

几位领军人物,俨然自带光环,一言一行皆能掀起行业波澜。

今儿,咱们就细品这几位“弄潮儿”的言与行,探究其何以引发车圈震荡!

近期热议!魏建军揭车企“恒大之忧“,李书福陈震共引行业“致敬-有驾

---

魏建军直言:车企潜藏“倾覆”之忧?

若论上周车界之焦点,长城汽车的魏建军当仁不让。

按常理,长城全系车型驰骋环塔拉力赛,已是瞩目盛事,然魏总于访谈中直率之语,竟使其锋芒更胜。

魏总其人,素以坦诚著称!

其言何事?

近期热议!魏建军揭车企“恒大之忧“,李书福陈震共引行业“致敬-有驾

不仅直陈中国汽车行业诸多积弊,更点出“准新车”这一特殊现象。

闻此,心中不禁一凛!

何谓“准新车”?

简言之,部分新兴势力为追逐销量数据,将新车速转为二手车售卖。

数据虽光鲜,其间水分几何,诸位自可思量。

此举无疑是揭开了某些新势力销量虚高的“遮羞布”!

近期热议!魏建军揭车企“恒大之忧“,李书福陈震共引行业“致敬-有驾

寻常消费者或未察觉,业内人士闻之,其味已浓。

更令人深思的是,魏总竟以昔日恒大地产为喻,警示当下部分车企之销量,犹如海市蜃楼,看似繁华,实则暗藏危机,或有“倾覆”之虞。

此言一出,可谓切中要害!

顷刻间,车圈舆论沸腾,众人纷纷揣测:究竟何者虚报销量?

谁是车界的“恒大”?

旋即,比亚迪公关负责人李云飞数条博文发出,虽未指名道姓,然评论区已是议论纷纷,多方解读此乃回应魏总之论。

近期热议!魏建军揭车企“恒大之忧“,李书福陈震共引行业“致敬-有驾

依我看来,李云飞此番言论,无论出于个人意气或企业立场,皆略显狭隘。

反观魏建军,身居车企高位,敢于直面行业阴暗面,其胆识令人钦佩!

纵然或有争议,然能将问题公之于众,实乃率真之举!

---

李书福的“喟叹”与陈震的“坚守”:一场关于“致敬”的行业论辩

彼方魏总慷慨陈词,直指行业弊端;此方吉利掌门李书福,于韩红访谈中,却显露几分无奈,抱怨新势力竞相从吉利挖角人才。

近期热议!魏建军揭车企“恒大之忧“,李书福陈震共引行业“致敬-有驾

此番言语,似曾相识,其对“挖人”一事之耿耿于怀,或与数年前行业内一桩旧事相关。

传闻某新势力筹备造车之际,曾赴吉利“交流学习”,未料不久,吉利研发部门多位骨干竟相继离职。

此事无论置于何人,皆难免心生芥蒂!

此种不循常理、挖人墙角的行径,着实令人不悦。

“君子喻于义”,人才流动亦应遵循行业规范,方能促进行业健康发展。

再论陈震,虽为知名汽车媒体人,然其地位与魏总、李总等行业巨擘尚有差距。

近期热议!魏建军揭车企“恒大之忧“,李书福陈震共引行业“致敬-有驾

然而,上周其却意外成为舆论焦点。

缘何?

皆因其于特殊时点,发布一组法拉利名车 ছবি (Bengali for "pictures"),竟引来部分新兴品牌拥趸之围攻。世事难料,一张豪车 ছবি竟能引发轩然大波,着实令人啼笑皆非。

然我对陈震之关注,实源于其对星纪元ET的测评。细观其视频,方知陈震素以严谨著称,鲜有溢美之词。然其对星纪元ET,竟给予高度评价,断言此车“应成爆款”!此言一出,其分量可见一斑!

想象陈震置身星纪元ET的驾驶舱内,双手轻握那触感细腻的真皮方向盘,指尖轻触中控台的实体按键,每一次操作皆能体会到恰到好处的阻尼感。车辆启动,一股浑厚而蕴藏力量的声浪传入耳中,虽为电动之躯,那澎湃的动力却瞬间爆发,带来的推背之感令人印象深刻。驰骋于高速路,车身底盘稳固如磐石,悬挂系统对路面颠簸的过滤堪称精妙,那种兼顾舒适与支撑的调校,使驾驶者在激烈操控时亦能信心倍增,过弯之时,车身姿态之优雅,竟无丝毫侧倾之态。

此外,星纪元ET的外观设计,其流畅的车身线条,自车头延至车尾,宛如一道流动的光影,车漆在阳光映照下,闪烁着宝石般的光泽,尽显尊贵之感。内饰所用材质与工艺,亦臻豪华之境,座椅之上,每一道缝线皆是匠心独运的体现。种种细节之处,足见其品质之高,纵使如陈震般挑剔之人,亦难掩赞赏之情。

近期热议!魏建军揭车企“恒大之忧“,李书福陈震共引行业“致敬-有驾

更饶有趣味的是,陈震测评星纪元ET之后,其同业韩璐竟也对其进行了测试,并给予了近乎相同的赞誉!两位在行业内素有竞争之人,竟能对此款车型达成共识,莫非真是“英雄所见略同”?

当然,上周星纪元ET并非事件之核心,真正值得我们称道与敬重的,是陈震作为一名汽车评测人,敢于直面网络非议的勇气。在资本或能左右舆论的环境下,陈震依然坚守其独立判断,此种精神,实属难能可贵。为中国汽车工业之真谛,我们理应向陈震致敬!

提及“致敬”二字,上周其含义已被悄然改变。陈震之所以引发关注,很大程度上与“雨田君”旗下新车上市相关。然较之新车本身,更引人关注的,却是新近流行的词汇:“致敬”!

“致敬”本意乃表达崇高敬意之辞。然而,因某些“粗粮汽车”之出现,“致敬”一词竟成了“模仿”的代名词。细思之,令人唏嘘!此乃中国汽车行业之憾,抑或时代之乱象?实难明辨。陈震遭受质疑之际,不少星途车主亦纷纷展示其宝石绿的星纪元ES,谓之“致敬法拉利”,亦可视作对陈震的一种声援。此事,颇具玩味!

---

纷争未止,精彩续演!

上周车界热点事件频发,然能深植人心的“风云人物”,似乎仅此几位。尽管本周对陈震的议论已渐平息,然魏建军关于汽车行业“恒大之忧”的论断,我坚信,其影响仍将持续。

盖因其关乎寻常百姓购车之切身利益!谁又不愿购得一辆稳妥可靠之座驾?故而,此事之本质在于,车企巨擘间的博弈,最终承担后果的,却是我们这些消费者。时下购车,不仅需考量配置与价格,更要审视车企是否潜藏风险,实乃一种无奈之况!

今日已是新的一周。车圈这出大戏,定将有更为精彩的桥段上演。诸位,且拭目以待!此番种种,饶有趣味的是,众人皆言“致敬”,然其所敬何人,所敬何事,实乃一个值得深思之题。诸位以为然否?

0

全部评论 (0)

暂无评论