沃尔沃放大招！新款S90直降10万挑战奔驰E级，换上XC90同款前脸

最近，沃尔沃新款S90的实车图刷爆车圈，官方直接甩出王炸：前脸换成XC90同款，内饰塞进11.2英寸大屏，混动版综合马力456匹，指导价却还是40万出头。现款S90终端优惠早已跌破30万，比宝马5系、奔驰E级便宜近10万！ 但销量却只有BBA的零头，这次改款能靠“北欧冷面”逆袭吗？

新款沃尔沃S90的前脸彻底“换血”，直接把自家大哥XC90的设计搬了过来。 中网从原来的直瀑式镀铬条，改成斜向编织的黑色格栅，雷神之锤大灯变得更细更锋利，保险杠两侧还加了竖条镀铬，乍一看像极了新能源车的封闭式设计。

车尾改动更明显，原本方方正正的尾灯被砍成两条“T”字形灯带，牌照框从后杠挪到了尾门中间，配上隐藏式排气，整个车尾像是被剃须刀刮过一样干净。 新增的暗红色车漆。

内饰终于跟上时代，中控屏从9英寸嵌入式小屏换成11.2英寸悬浮大屏，系统用上谷歌安卓原生车机，实测语音唤醒速度比老款快2秒。 不过沃尔沃还是倔强地保留了水晶挡把、漂流木饰板这些经典元素，就连空调旋钮都坚持用实体按键，和特斯拉那种“毛坯房”风格彻底划清界限。

动力方面继续玩双线作战。 B5轻混版用2.0T发动机加48V电机，最大功率184kW，官方油耗6.46L/100km；T8插混版直接把马力堆到456匹，零百加速4.9秒，纯电能跑80公里，但油箱容积从老款的60升缩水到48升，长途续航反而比燃油版少了200公里。

现款S90指导价40.69万起，但4S店早就暗降10万。 对比奔驰E级（44.9万起）、宝马5系（43.99万起），沃尔沃等于白送一套宝华韦健音响。

全系标配的City Safety系统新增了倒车刹车辅助，但车道居中保持要到顶配才有；19个扬声器的宝华韦健音响只给智雅版，低配车型还得加2.68万选装。

实测奔驰E级的后排座椅比S90长3厘米，宝马5系的采埃孚8AT换挡速度快0.2秒，奥迪A6L quattro四驱系统在冰雪路面抓地力强17%。 但沃尔沃把安全牌打到极致：全系标配膝部气囊和硼钢车身，中保研碰撞测试三项全优的记录至今没被打破。

新款S90在欧洲NCAP拿到五星，但对撞测试中输给蔚来ET7：64km/h偏置碰撞后，S90的A柱变形量比ET7多出12毫米。 沃尔沃工程师回应说，这是因为燃油车结构先天劣势，但承诺下一代纯电S90会改用全域800V安全架构。