2025 年 5 月 13 日,成都 —— 比亚迪今日在蓉城举行 “超级 e 平台技术解析暨汉 L 唐 L‘兆瓦闪充’全国巡回体验会”,正式揭开全球首个量产乘用车 “全域千伏高压架构” 的技术面纱。作为比亚迪旗下全新旗舰车型,汉 L、唐 L 全系标配超级 e 平台,以 1000V 全域高压、10C 充电倍率、1 兆瓦(1000kW)闪充功率等 16 项全球第一技术,彻底攻克纯电补能效率最后短板,兆瓦闪充极大提升了出行便利性,推动 20 万元以上中高端纯电市场进入 “油电同速” 新时代。
比亚迪汽车工程研究院高级工程师现场解析,超级 e 平台作为全球首个量产的乘用车全域千伏高压架构,实现电池、电机、电源等核心系统 1000V 全覆盖,将电动车带入 “千伏时代”。其搭载的 “闪充电池” 突破行业极限,支持 1000V 充电电压、1000A 充电电流,达成全球量产最大 1000kW 充电功率,实现 “1 秒充能 2 公里” 的峰值速度,更以 “5 分钟闪充 400 公里” 的超快充效率,让补能效率比肩燃油车加油。
针对公共充电场景,汉 L、唐 L 标配智能升压技术,兼容 500V、750V 主流充电桩,单枪充电峰值功率可持续至 90% 电量,95% 电量仍保持高功率输出,较行业平均充满耗时节约 40% 以上;双枪充电模式更可实现功率翻倍,配合闪充电池自加热技术,在寒冷地区充电速度提升 53%,真正实现 “全场景无差别快充”。
作为超级 e 平台的首款落地车型,汉 L 定位 “年轻人的第一台旗舰轿车”,唐 L 则瞄准 “大家庭新旗舰 SUV”,两车纯电版全系标配三大颠覆性技术:
性能天花板:全球量产最大 3 万转电机带来 2.7 秒破百超跑级动力,搭配整合云辇预瞄功能的高阶底盘,通过前视摄像头实时识别 15 米内路面坑洼,减少 10% 垂向冲击,实现 “转弯不侧倾、过槛不颠簸、启停不晕车” 的极致舒适性;
智能新高度:搭载 DiLink 150 智能座舱高阶版,采用 4nm 制程芯片并接入满血版 DeepSeek AI,语音响应速度提升 25%,支持全场景无缝对话;标配 “天神之眼 B” 智能驾驶辅助激光版,交付即具备高快领航、城市领航、AEB 主动制动及全场景智能泊车能力,实测表现跻身行业第一梯队;
补能无焦虑:除兆瓦级超充技术外,两车同步推出第五代 DM-i 王者混动版本,为用户提供纯电与插混双选择,售价区间 20.98 万 - 28.98 万元,以 “油电同价” 策略重塑中高端市场价值标杆。
为配套超级 e 平台技术落地,比亚迪同步启动 “兆瓦闪充站” 建设计划:首批 500 个自建闪充站已全面投入使用,全国 4000 多座合作站点正加速推进。通过与国内头部充电运营商共享共建,比亚迪将构建覆盖全国的兆瓦级超充网络,让用户切实体验 “充电 5 分钟,畅行 400 公里” 的极速补能体验,彻底扫除纯电普及的最后障碍。
此次技术解析与新车发布,标志着比亚迪从 “电动化” 向 “智能化 + 高效化” 的战略升级。超级 e 平台以全域千伏高压架构、兆瓦级超充技术、车网融合生态,不仅为 20 万元以上纯电市场树立技术标准,更通过 “油电同速” 的用户价值突破,推动主流消费群体向纯电迁移。随着汉 L、唐 L 的上市,比亚迪正以领先行业至少一代的技术布局,引领全球电动车进入 “补能无忧、体验升级” 的全新发展阶段。
即日起,汉 L、唐 L 已开启全国交付,用户可通过比亚迪汽车官方渠道预约试驾,亲身感受 “车等人” 的兆瓦闪充魅力与旗舰级智电出行体验。
【关于比亚迪】
比亚迪作为全球新能源汽车领军企业,始终坚持 “技术为王,创新为本”,构建了覆盖电池、电机、电控、车规级半导体等全产业链的核心技术体系。截至 2025 年,比亚迪全球累计销量突破 1500 万辆,纯电车型市占率连续 8 年稳居中国第一,以技术创新持续推动全球汽车产业电动化转型。
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