2025车市半年报：比亚迪稳坐王座，新势力冰火两重天！
家人们，2025年车市上半场战报出炉，真是几家欢喜几家愁！比亚迪以214.6万辆销量继续领跑，但老对手吉利正以141万辆的战绩（新能源暴增126%）步步紧逼，甚至上调全年目标至300万辆，竞争白热化！
新势力阵营更是上演“冰火两重天”。零跑汽车以22.17万辆交付量登顶新势力销冠，靠的是“高配低价”策略，10万级车型拉满配置。小鹏汽车上演“触底反弹”，半年销量超去年全年，目标完成率过半，势头迅猛。小米汽车延续顶流热度，半年交付超15万辆，新车型YU7上市1小时订单破28.9万，产能成大考验。
反观部分品牌则压力山大。蔚来上半年交付11.4万辆，目标完成率仅25.7%；鸿蒙智行（含问界等）销量超20万辆，但面对百万年目标，完成率仅20%，落差明显。深蓝、岚图等品牌同样面临严峻冲刺任务，下半场不容有失。
新能源市场增速悄然放缓，渗透率已达47.2%，但内部结构巨变！纯电动车增速（38.2%）反超插混车型（28%），成为新增长引擎。消费结构更向平价市场倾斜——10万元以下车型销量激增51%，30万以上高端车份额则萎缩至10.8%。这背后，“以旧换新”补贴政策功不可没：固定补贴金额让低价车折扣力度惊人，6万小车补贴后甚至3万多就能开走，极大刺激了入门市场。
中国车企正加速“全球扎根”，开启出海2.0时代！2023年已成全球第一大汽车出口国，2025上半年新能源出口同比激增64.6%。奇瑞（55万辆）、上汽（近50万辆）稳居出口前列，比亚迪海外月销从不足1万飙升至9万辆。更关键的是，车企不再单纯卖车，而是海外建厂布局：比亚迪巴西工厂已投产，众品牌抢滩泰国建基地，奇瑞接手日产西班牙工厂快速投产，产业链集体出海成新趋势。
下半场决战核心已锁定——AI！车企纷纷撕掉“汽车厂”标签，争当“AI公司”。小鹏、理想、吉利等巨头重金投入智能驾驶与智能座舱。业内预测：3年内高速场景可“脱手驾驶”，5年实现“闭眼驾驶”，10年迈向“完全自动驾驶”。座舱算力竞赛已打响，高通8397芯片算力达300 TOPS，小鹏G7双芯方案算力提升26倍。技术竞争进入深水区，真正的拐点即将到来。
2025车市上半场硝烟未散，下半场战火更烈。比亚迪能否守住王座？新势力谁能突出重围？AI竞赛谁将拔得头筹？这场变革大戏，才刚刚进入高潮！你觉得谁能在残酷的下半场笑到后？评论区聊聊你的看法！
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