注意8月25日某德平台专车标准大变，司机的“悲喜两重天”要来了

家人们，最近车友圈可是炸开了锅！某德平台发布了一则 “专车/商务/豪华车型准入标准更新” 的通知，说是为了让乘客坐得更舒服，从 2025 年 8 月 25 日起，要对这些车型的准入标准动刀子啦！

这一刀下去，影响最大的就是那些数量最多的专车司机们。好多原本符合标准的车型，都要被从专车车型库里 “扫地出门”，这就好比一下子从 “专车贵族” 变成了 “平民百姓”，身份直接降了一档。

其实这事儿也不算完全没预兆，大概 6 月底的时候，京城不少聚合网约车平台就偷偷摸摸更新了自家的 “车型库”，当时就像是隐隐传来的风声，咱还专门做了报道呢。现在，这股风要刮到全国范围进行大幅调整，虽说有点让人意外，但仔细想想，好像也在情理之中。

要说平台车型库这一更新升级，那可真是 “几家欢乐几家愁”。先说说高兴的，对打车的乘客来说，以后专车车型更高级、更上档次，乘坐体验肯定更舒适、更优质，而且车费还没涨，这就相当于免费升级服务，简直美滋滋，谁能不乐意呢？那些还留在车型库里的专车司机，也挺欢迎这次调整。一部分车型和司机被 “降级” 后，竞争的人少了，至少短期内接单量和收入都有希望往上蹿一蹿。

可另一边，被从专车车型库里 “淘汰” 的司机，那心情就完全不一样了。一位司机师傅痛心疾首地说，一旦被 “踢出局”，就再也接不到 3 块钱一公里的专车订单了，用 “天塌了” 来形容，一点都不夸张。你想啊，那些刚买车升级专车没多久的司机，还没来得及好好享受好日子，就只能眼巴巴看着苦果往嘴里咽，花了大价钱买了好车，最后还是只能接快车或者特价快车订单。就算是租车的司机，想重新换个符合标准的车型，也不是那么容易的事儿，那可得付出不小的代价。

不过话说回来，提高专车及相关车型的准入门槛，还是挺有必要的。既然网约车要分高端车型和普通车型，那两者之间的界限就得划得更清楚、更明白，这样大家各归其位，市场也能更规范嘛。