市面上不少消费者选车，第一眼会被外观和品牌光环吸引，smart 精灵 #1 就是很典型的一款车型。不少女性用户明明清楚同价位国产车型硬件性价比更高，依旧愿意为它买单，品牌氛围感和外观设计吸引力确实很强。
在当下充电基建还未完全普及的大环境下，这台车的定位更加偏向城市短途通勤，并不擅长跨城长途出行。也印证了现阶段不少纯电车型的真实属性，城市代步得心应手，长途出行就要做好充足的补能预案。
很多人提到 smart，第一印象总会关联奔驰。
翻看 2027 款 smart 精灵 #1 的配置清单就能发现，神盾金砖电池、千里浩瀚 H5 智驾系统均来自吉利体系，奔驰更多负责外观内饰的设计打磨。
作为中期改款车型，这台车最核心的升级，就是换装 800V 碳化硅高压平台。
直接解决了老版本充电速度偏弱的痛点，日常外出临时补能，等待时长能够明显缩短，对城市用车群体来说实用性提升明显。
整车车身尺寸没有进行调整，车长 4270mm，轴距为 2750mm。
四轮四角的设计思路，尽可能挖掘座舱内部空间，成年人乘坐不会觉得压抑，受限于车身总长度，后备箱基础储物能力表现比较一般。
智驾配置上，千里浩瀚 H5 全套系统仅高配车型才有配备，搭载激光雷达，可实现无图城市辅助行车。
中低配只保留基础巡航功能，如果想要完整高阶智驾，只能选择更高配置版本。对于多数城市代步用户，基础巡航已经能够满足日常，毕竟很多车主购车初衷就是看重外观与品牌。
底盘采用前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架调校，城市路况行驶偏向舒适柔和。
受车身自重影响，高速行驶状态下，风噪抑制存在提升空间。
【独家实测观点】在本地门店走访了解到，2027 款入门限时 14.99 万的报价有一定到店谈价空间，部分门店还会赠送基础装潢。实际试驾能够感受到，这台车转向轻巧，女生上手毫无压力，但冬季低温实测续航会打七到八折，北方车友需要把续航衰减纳入考量。
客观来讲，smart 精灵 #1 定位城市玩乐通勤小车，品牌自带一定溢价。
不能用家用大空间 SUV 的标准去评判它，它更适合当做家庭第二台车，作为女性专属代步座驾。
和绝大多数纯电车型一致，遇到寒冷冬季，实际续航会出现缩水。
若是经常跑长途跨城，出行之前务必规划好充电点位。本次改款没有大刀阔斧修改内外造型，升级重点全部落在三电架构与智驾硬件上面。
上下班通勤、买菜接娃这类短途场景，它可以很好胜任，但没办法适配全部家庭。
入门版本 CLTC 续航 535km，对比同价位国产车型硬件没有优势，更适合追求精致外观的女性用户。
