最新 7 月份造车新势力交付数据全部曝光，结合这份成绩单能很直观看清当下新能源车市的真实局面。要说本月最大黑马，绝对是零跑汽车，单月交付直接冲到 101267 辆，一举跨过十万台大关，按照这个稳定的出货节奏，零跑今年完成全年百万台交付目标基本稳了。
排在第二名的是鸿蒙智行，交付量 45406 台，依靠问界系列稳固基本盘，不少业内消息预判，8 月伴随产能释放，它的销量还会迎来一轮明显上涨。小鹏、蔚来、极氪三家处在同一梯队，交付分别为 38027 辆、35934 辆、35837 辆，数据差距极小，头部第二阵营的竞争十分焦灼。
理想本月交付 30468 台，小米紧随其后交付突破 3 万台，结合终端订单情况来看，小米本月交付量大概率不会超过 3.5 万辆。剩下深蓝、极狐、岚图、华境依次交出 29213 台、23517 台、13189 台、7203 台的成绩，各家根据自身产品定位守住了对应市场份额。
懂车的朋友都清楚，每年 7、8 月属于汽车传统销售淡季，持续高温天气降低了大家进店看车的意愿，叠加半年冲量过后市场需求短暂回落，各大品牌销量有所克制属于正常现象。
眼下不少车企都在蓄力新品、优化产能布局，等到 9 月进入传统 “金九” 购车旺季，叠加节假日消费需求、门店促销活动集中落地，整个行业的交付数据大概率会迎来普遍上涨。现阶段的淡季数据只是阶段性表现，真正的销量比拼大戏，还要等到三季度正式拉开帷幕。
