最近汽车圈里有个挺有意思的现象，不知道大家注意到没有。
以前咱们买车，都喜欢那种线条流畅、看起来跑得飞快的轿车或者圆润的城市SUV，觉得那才叫时尚。
可现在风向好像变了，路上越来越多那种方方正正、有棱有角的车，大家都管它们叫“方盒子”。
这种硬朗的造型，反而成了新的潮流。
在这股风潮里，有一个国产品牌的车特别显眼，那就是捷途旅行者。
这车上市才两年多，竟然在全球卖出去了超过40万台，这个成绩单拿出来，可以说是相当惊人了。
一个相对年轻的品牌，靠着一款特点鲜明的车，为什么能获得这么大的成功？
正好，前几天2026款的新款捷途旅行者正式上市了，我们就借着这个机会，好好聊一聊这台车，看看它到底有什么魔力，能让这么多人为它买单。
这次新车发布，可以说捷途是带着十足的诚意来的。
11月17号，新款的燃油版旅行者和它的混动版本——旅行者C-DM，一起推向了市场。
这个C-DM版本，其实就是之前大家听说的“山海T2”，现在正式改名归队，家族感更强了。
价格一公布，大家就能感觉到，捷途这是要继续在性价比这条路上走到底。
燃油版一共5款车，官方定价是13.99万到17.99万，但厂家直接给出了一个限时优惠价，变成了12.49万到16.49万，入门门槛一下子就亲民了不少。
混动版一共6款车，官方价15.99万到21.99万，优惠后是15.29万到20.99万。
这个价格意味着什么呢？
意味着你用买一辆普通合资品牌紧凑型SUV的钱，就能买到一台外观硬派、能带你出门撒野的车。
而且厂家还推出了一系列的购车优惠政策，比如换车有补贴、定金能翻倍、还有零利息贷款等等，这些政策一直持续到今年年底，看得出来是想让更多喜欢它的人能够轻松拥有。
那么，这次的新款到底新在了哪里？
我们先从大家最关心的外观说起。
捷途旅行者最吸引人的，就是它那个又硬朗又带点精致的设计。
整体还是那个经典的“方盒子”轮廓，车身线条非常平直，没有多余的弧线，给人一种很可靠、很扎实的感觉。
车头的设计辨识度非常高，中网是那种方块叠加的样式，和两边同样是方形的大灯组连在一起，形成一条直线，看起来特别有气势。
车头下方是大面积的黑色保险杠和银色护板，一看就是不好惹的样子。
这次改款有个小细节特别贴心，就是把前面的拖车钩样式改了，变得更容易安装和取用。
这个小改动说明厂家是真的在听取用户的意见，在不断完善产品。
颜色方面，除了之前很受欢迎的“公路灰”，这次还增加了一个叫“深海蓝”的新颜色，听起来就很有探索的感觉。
车身侧面看过去，也是经典的越野车风格，高大的车身、笔直的腰线，力量感十足。
这次新款对侧面的脚踏板进行了升级，骨架换成了更坚固的铝合金材质，宽度也增加到了140毫米，上下车更方便，也更安全。
轮毂也换成了锻造工艺的，这种工艺的轮毂强度更高，据说单颗轮毂就能承受800公斤的重量，这对于一台需要面对复杂路况的车来说，是非常重要的安全保障。
尺寸上，这台车的长宽高分别是4795毫米、2006毫米、1880毫米，轴距达到了3023毫米，这个尺寸在同价位的车里算是相当大的了。
同时，它还有220毫米的最小离地间隙，28度的接近角和30度的离去角，以及700毫米的涉水深度，这些硬核参数保证了它不仅仅是个样子货，是真的有能力带你走得更远。
车尾部分和老款差别不大，根据配置不同，有的车型后面挂着一个全尺寸的备胎，看起来野性十足；有的则是一个方形的“小书包”储物盒。
这次这个“小书包”还增加了新功能，上面可以显示智能灯语，车主可以自己设置文字或者图案，比如在路上可以显示“谢谢让我”，在露营的时候可以显示一个笑脸，这种个性化的功能非常受年轻人喜欢，可玩性很高。
走进车内，你会发现它的内饰设计和硬朗的外观形成了一种反差，科技感和豪华感营造得相当到位。
驾驶席前方是全液晶的仪表盘，中控台则是一块巨大的15.6英寸悬浮式大屏，分辨率达到了2.5K，显示效果非常细腻。
这块大屏的背后，用的是现在主流的高通骁龙8255芯片，保证了整个车机系统的流畅运行，操作起来就像用一台高端平板电脑一样。
系统内置了讯飞的星火AI语音大模型，语音控制非常智能，基本上动动嘴就能完成大部分操作。
但捷途很懂用户，在保留大屏的同时，也保留了大量的实体物理按键，比如空调控制、驾驶模式切换等，这在开车时进行盲操作会比触摸屏安全方便得多。
内饰的细节也很有意思，比如副驾驶前面板上刻着G318国道的坐标，时刻在提醒你这台车的旅行属性。
捷途甚至还围绕着318国道打造了一个服务生态，沿途有很多合作的驿站和餐饮住宿点，这已经超越了单纯卖车的范畴，而是在提供一种全新的旅行生活方式。
配置方面，新款旅行者可以说是武装到了牙齿，像什么专门为女性设计的“女王副驾”、夏天特别实用的车载冰箱、SONY品牌的12喇叭音响、后排小桌板、香氛系统，甚至还有一个车载开瓶器，这些配置把出行的舒适度和便利性直接拉满了。
6.6千瓦的对外放电功能，让你在户外露营时可以轻松使用各种电器，吃火锅、看电影都不在话下。
在智能驾驶方面，新车还将搭载华为的乾崑智驾系统，车头内置了激光雷达，可以实现更高级别的城市领航辅助驾驶功能，让日常通勤也变得更加轻松安全。
最后我们来看看这台车的核心部分，也就是动力系统。
这也是它能满足不同消费者需求的关键所在。
燃油版车型提供了1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机。
1.5T发动机的最大功率135千瓦，对于日常城市代步和一般自驾游来说完全够用，而且油耗也更经济。
如果你对动力有更高的要求，那么2.0T发动机就是更好的选择，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，动力储备非常充沛。
四驱版本的车型配备了博格华纳提供的第六代智能四驱系统，这套系统在业界口碑很好，可以根据路况自动分配前后轮的动力，遇到一些湿滑或者坑洼路面时，能提供更好的稳定性和脱困能力。
而这次上市的重头戏，毫无疑问是旅行者C-DM混动版。
它使用的是奇瑞集团最新的鲲鹏超能混动技术，核心是一台1.5T的混动专用发动机。
这套混动系统提供了两种版本，一种是双电机，一种是更强大的三电机。
特别是三电机四驱版，它的系统综合功率达到了惊人的455千瓦，综合扭矩更是高达920牛·米，这个数据已经超过了很多高性能跑车。
强大的动力意味着它不仅加速迅猛，在需要脱困或者爬坡时也更有底气。
电池方面，捷途和宁德时代合作开发了专用的动力电池，根据车型不同，提供了两种容量的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别可以达到129公里和212公里。
这意味着在城市里，你完全可以把它当成一台纯电车来开，日常通勤基本不用花油钱。
而在长途旅行时，满油满电的状态下，它的综合续航里程可以达到1300公里，彻底解决了新能源车的里程焦虑问题，让你既能享受到电车的平顺安静和低成本，又能拥有燃油车说走就走的自由。
全部评论 （0）