零跑C01又有新动作，这次真是瞄准了家用市场的十三万级纯电、增程两手抓，你说不心动还真有点难。别看它主打性价比，实际下起手来一点不含糊，整车数据摆出来，怎么也算得上是家用轿车里的“块头选手”——车长五米零五，轴距两米九三，坐满人也不会打架，后备厢也能塞不少家伙什。造型上不玩花活，LED贯穿灯组、隐藏门把手、无框车门这些现在主流的电车元素全收了，车尾还专门上了带光的晶体字母，看着还挺有范儿。颜色嘛，主顾能挑出六个花样，也算没给纠结症留太多余地。
进了车内，最显眼的肯定是那两块屏，主驾前14.6英寸就像摆大电视，副驾也有快10.3英寸的小显示器，车机芯片直接换上高通那款热门货（高配用得更猛）。日常用导航、听音乐或者微信语音操作，怎么都跟得上。能分区唤醒语音助手，小两口吵架你喊小零唱歌它还能装没听见，不让家务事掺和科技。座椅都是仿皮，谁对档次要求高还能升级Nappa真皮，前排电动调节都齐活了，高配还多了加热、通风、记忆，夏天冬天都不怕。音响够豪横，配了12扬声器，想在车里K歌，麦克风插上直接来一曲“坐上我的副驾去看海”。手机充电口前后都有，前排还有快充，这年头谁用手机不怕电量没电？
车身大归大，空间利用其实挺到位。175cm的人，后排腿部两拳空间，顶头空间不能说松快（比起SUV差点意思），起码不会顶脑袋。日常带大人小孩出去玩，不会挤到鸡飞狗跳。后备厢你要说全家搬家肯定不够使，但买买菜、装箱货甚至推进去一辆宝宝车，没啥可挑剔。当然，大东西还得把座椅放倒，真遇上了也能临时应个急。
动力方面，就一个字：够。全系用两百千瓦后驱单电机，百公里加速在七秒多一点，同级里不算秒天秒地，普通人开肯定够用。起步冲劲儿有，但不像有些猛马车起步能给你推背到想“投胎”的刺激，走得平稳顺畅，适合带着家人。高速再加速不算刚猛，但也不是拖拉机拉麦子那种慢悠悠。增程版搭了个1.5升自吸混动系统，能让你电没了不发愁，一箱油下来奔一千多公里，不用隔三差五跑充电桩，尤其适合那些觉得“烧纯电心里不踏实”的老实人。
续航数据自然要看看，纯电版CLTC标到五百二十五和六百二十五公里两种选项，你真指望一分不差按这个跑，别闹，正常开着空调、听歌、堵车啥的，七八成就不错了。城市上下班够用，周末冒个泡、省里溜一圈也不怕。耗电嘛，官方给的是十三点五到十四点七的百公里耗电量，市场上平均水平。增程版纯电模式能跑二百一十六或者三百一十六公里，要是有条件天天家里充电，基本可以“小油瓶当备用”，真遇上出远门跑长途了，油电随心切换，里程焦虑直接拜拜。
底盘方面前双叉臂后多连杆悬挂，照顾得主要是舒适性，城里小坑小坎、减速带，滤震很到位，车里人不会跟颗粽子似的颠来倒去。过弯时点头、侧倾有，但不过分，大路冲小路悠着点，开起来安生。方向盘挺轻，女司机或者新手司机打起来不累，堵车自动驻车也弄得明白，右脚不用老踩着闸等绿灯。高速巡航后半段再加速没啥推背劲，不过这价位这体型，咱图个稳妥安静，别揍着自个儿就行。增程版电量充足的时候和纯电没啥区别，轻声细语，发动机介入也不会来个“吼堂”，做得挺细腻。
安全和辅助驾驶，零跑给得不算花哨但都实用。标配L2级别自动驾驶辅助，像自适应巡航、车道保持、主动刹车灯都来齐了。尊享版还能加倒车车侧预警、自动泊车、并线辅助，这些功能对新司机真的友好。像主副驾气囊、前排侧气囊、侧安全气帘这些装备都没缩水，该有的一个不落，后碰撞预警什么的高配也都带上了，开着能安心点，毕竟家用车最怕出事。
新款在细节上也琢磨得挺细。全景天幕加大、后排空间优了点，外后视镜加热还能智能联动，雨天不怕糊一层雾霾。环视影像画质拉到三百万像素，倒车再不怕剐蹭。座椅满打满算都打了透气眼，夏天屁屁再也不用撒热气。系统流畅度、动画优化、音效算法都升级，界面看着不再那么老土，放歌唱歌都算有点氛围。增程版油电切换上也下了功夫，噪声、能效处理都升级，别让发动机一响人就头疼。
大家关心的钱和配置，零跑C01的“三明治排列”没藏着掖着，纯电525舒享版开价就是亲民路线，配合L2辅助、俩大屏幕、仿皮座椅，这栏目的朋友不会觉得亏。纯电尊享版上真皮、通风、加大轮毂这些舒适配置，多花了九千多值不值看自己钱包和需求。至于增程式，适合家里没得装慢充或者经常跑省道长途堵车的那些同志，价格跟纯电基本打平，多了油路兜底，谁说不是个放心丸？
讲真，横向看同级竞品，长安A07也没闲着，轿跑外形、掀背大后备厢也够唬人，价格区间几乎一样，配置也够卷。有人看中零跑C01的轴距空间大，有人觉着A07那台油耗更低、续航更拉风，谁都不是“白给”，就是看谁更懂用户。今年新能源轿车里卷，是拿出来摆擂台那种卷。
买家需求什么？家用，省钱，空间舒适，开起来别“晃驴”，偶尔带孩子兜风，头顶别晒秃了，拎包出游不怕充电难，你说又要马儿跑又要马儿……不吃草行不？零跑C01也算手头有几分拿捏了。令人舒服的是，它没那个例牌的“花里胡哨”，但你真要在内饰摸到细节挑点刺，还能找到小毛病，比如材料手感不是“富贵人”级别，激烈驾驶你别指望能飘移。但毕竟这价格这享受，咱总不能既要又要还要，手背手心都是肉，踏实过日子才是王道。
总之，零跑C01新款就是扛着家用的旗，把续航、安全、舒适、便利摆在明面上下狠劲，谁说不是市场里的一股实在人气？
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