坏账4000万！车企拖欠供应商货款的风吹到了车评人脸上

你还别说，当车评人说自家公司光坏账就有4000万，我惊叹于车评人居然这么挣钱！

但是不管挣多少，拿到自己手里才算。两天前车圈知名博主Blood旌旗发文提醒大家控制好坏账，说“天天给某些车企当马前卒，要账的时候就知道厉害了。给你的商单再多，最后也是白条啊”。

看到这条微博，车圈头部大V之一的韩路表示，他们公司2024年一年的坏账就有4000万。

看来车企拖欠供应商货款的风还是吹到了媒体脸上，不知道这些媒体的脸疼不疼？像韩路这些还是头部大V，都不能及时拿到钱，你就能想象其他中小车评人回款的惨状！据说有些连车马费都没给，拖欠好几年了。还有的是通过代理公司接的业务，这代理公司要有什么“不测”，车评人就等于白干！

但是跟供应商一样，头部车评人的日子还是很滋润的，陈震一条视频 53 万，韩路达 91 万，小刚学长 1 分钟短视频报价 40 万，保镖的车库单视频 75 万，这些收入让普通车评人望尘莫及。所谓“旱的旱死，涝的涝死”。于是就有人说怪不得车企这两年不挣钱，有的还倒闭了，原来钱都花到车评人身上了。

至于说为什么这么多坏账还不影响公司经营，像网友说的牛逼是一方面，另一方面由于媒体和实体制造业还不一样，视频采编制作成本不太高，看着是4000万的坏账，实质上的亏空可能连1000万都没有。而且，车评人为了应对可能得坏账风险，在视频制作成本上尽可能压缩，大多采取统一的模版，也谈不上什么“量身定做”“巧妙的剪辑”，整个一个你糊弄我我糊弄你呗。

但是不管怎么样，有付出得到回报都是天经地义的事，赔本赚吆喝的事情没人会干，最后受影响的还是车企。