日前，笔者从相关渠道获取到了一组全新大众速腾的工厂实拍图。作为一汽-大众旗下的紧凑型轿车，全新大众速腾的外观及内饰设计均实现革新，采用怀挡设计，预计将于第三季度正式上市。现阶段，在售大众速腾的官方指导价为12.79万-17.29万元。
全新大众速腾已在工信部完成申报，因此外观设计方面没有太多秘密可言。可以看到，全新大众速腾的前脸设计与现款车型截然不同，融合上下分体式布局的进气格栅，全新大灯组与上格栅融汇一体，并且提供横向排布的灯带，整套灯组点亮后可呈现出贯穿式的视觉效果。在此基础上，全新大众速腾前包围造型同步调整，左右两侧集成獠牙式设计，令车辆不显得过于端庄沉稳。
全新大众速腾延续主流三厢车的车身轮廓造型，不过车辆采用了隐藏式门把手设计，是否提供传统结构门把手给用户选择暂时还不得而知。此外，申报信息显示全新大众速腾支持匹配新样式的铝合金轮辋及205/55 R17轮胎或225/45 R18轮胎，车身长宽高分别为4812/1813/1472(1479)毫米，轴距2731毫米。作为参考，现款在售大众速腾的长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米。
在车尾部分，全新大众速腾引入贯穿式尾灯设计，位于灯组中间的大众品牌徽标可同步点亮，这也是目前大众品牌新车型惯用的设计手法。此外，全新大众速腾后包围区域采用简约式设计取向，取消排气相关元素。
全新大众速腾采用品牌最新的内饰设计风格，搭载融合实体功能按键的平底三辐式方向盘，全液晶仪表屏与悬浮式中控屏的尺寸疑似有所增大，预计车机系统会同步升级。此外得益于怀挡设计，全新大众速腾中央通道功能区变得简洁规整，设置有手机无线充电面板、双杯架等；中央通道下层则预留了开放式储物空间。
据此前的申报信息显示，全新大众速腾将搭载型号“DYZ”的1.5T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦，最高车速200公里/小时，传动系统预计匹配7速干式双离合变速箱，不过实际情况还需以一汽-大众官方公布为准。作为参考，在售现款大众速腾提供1.2T和1.5T动力版本。
在国内市场中，大众速腾拥有不错的口碑和庞大的用户群体，目前与其定价相近的合资紧凑型车还有东风本田思域、广汽本田型格等。据公开数据显示，今年4月大众速腾销量为16833辆，是一汽-大众的主销产品之一。
基于现有信息来看，全新大众速腾除了外观及内饰设计焕新，智能交互、储物空间等核心能力预计也有所提升。而参考此前上市的全新大众迈腾、全新大众探岳L等车型，预计全新大众速腾也将采用新老同堂销售模式，以确保市场份额，事实是否如此，让我们拭目以待。
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