2026年1月2日，特斯拉发布了2025年度全球生产与交付数据。全年电动车产量约165.5万辆，交付约163.6万辆；储能产品装机量达46.7吉瓦时，同比增长近五成，刷新公司纪录。第四季度电动车产量43.4万辆，交付41.8万辆；储能产品装机量14.2吉瓦时，环比增长13%，创下单季新高。
在充电基础设施方面，特斯拉超级充电网络全年扩张18%，家用储能 Powerwall 全球安装量突破百万套。数据显示，其智能辅助驾驶较美国道路平均水平可将重大碰撞率降低至八分之一。2025年末，第900万辆特斯拉电动车在上海超级工厂正式下线。值得一提的是，一位车主在年末使用FSD V14版本，完成了零人工接管的横跨美国驾驶，全程约4400公里，仅耗时2天20小时，连充电与泊车均由车辆自主完成。这不仅是对量产车与最新软件的真实验证，也标志着特斯拉实现了实用意义上的完全自动驾驶能力。
与自动驾驶技术同源的其他业务亦快速推进。Robotaxi在奥斯汀与旧金山湾区累计行驶超过200万公里，并已开始取消安全员测试。为无人驾驶而生的Cybercab车型已在北美进入试生产和路测，预计2026年4月量产。人形机器人也驶入新阶段，已在弗里蒙特工厂和北美办公场所行走、测试，并开启试生产，第三代生产线预计将在2026年建成投产。马斯克表示，自动驾驶与Robotaxi将重塑交通方式，而人形机器人则有潜力替代大量重复性劳动，为社会创造更可持续的富足。
2025年初，特斯拉在中国推出升级版Model Y，安全与智能化均提升。尽管四大工厂在切换产线时短期影响了产能，全球畅销的Model Y依然引发抢购。8月，豪华六座SUV Model Y L上市，扩展车身尺寸与空间，搭载更智能的悬架系统与灵活六座布局，兼顾家庭与性能需求。第四季度，Model 3/Y长续航后驱版交付，续航突破800公里，进一步扩大国内购车选择。SUV领域，Model Y稳居年度销量冠军；轿车市场中，Model 3长续航版巩固了标杆地位。2025年11月上海工厂交付量超8.67万辆，环比增超四成。
安全方面，Model Y在欧洲、澳洲均获五星评级，S3XY全系车型也通过多个市场的权威碰撞测试。配合OTA升级，主动安全功能成为全系标配。购车政策上，1月31日前下单Model 3/Y可享5年零息贷款、车漆礼金、特享充电权益及智能驾驶限时免费转移等。
技术上，特斯拉已形成“数据—算法—算力—自研芯片”的闭环，智能辅助驾驶依托数十亿公里真实路程不断进化。V14版本在2025年10月上线，被马斯克形容为继V12后最大升级之一。基于此的Robotaxi业务自2025年6月在奥斯汀运营，累计里程在加州湾区与奥斯汀分别突破百万公里和数十万公里。随着Cybercab量产，Robotaxi成本预计将显著低于现有交通方式，单车年行驶里程有望提升至8万公里。
人形机器人在2025年实现动作更精准，已在公共场合与用户互动并亮相于商业活动和影视首映礼。马斯克预期2026年推出第三代并开始量产，其市场规模有望超过电动车业务。
储能领域也创下纪录：46.7吉瓦时装机量，同比增长近五成。中国在能源业务中贡献突出，上海第二座超级工厂于2月投产，规划年产1万台Megapack，总储能规模近40吉瓦时，产品已出口至多国，为公共与商业设施提供清洁能源。家用Powerwall全球装机量突破百万套，9月发布的Megablock系统进一步优化了防火与热管理，预计2026年下半年交付，将为电网在可再生能源波动时提供稳定支持。随着AI与算力中心带来的能源需求上升，特斯拉的储能与能源解决方案市场前景广阔。
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