在20-30万的纯电动SUV市场，理想i6可以说是少有的爆款车型，但这种爆款车型的生命周期一般不长，靠创新取胜，最终也会被别的创新产品所取代，就像当年的理想ONE一样。而乐道L60则更像是“压舱石”级的存在，得益于蔚来的换电体系，再开十年，它也不会因为技术的创新而落伍。
举个简单例子，电池会衰减对吧，快充功率越高，使用的越频繁，衰减的越厉害，但在换电模式下，每次换电都会对电池进行全面“体检”，确保电池健康，有车主行驶百万公里，电池健康度仍能保持95%以上，这彻底解决了电池老化带来的保值率问题。加之，乐道L60在动力、配置、空间舒适、颜值、价格等方面的优势，也有很多忠实的拥趸，销量虽然没有理想i6，但是却更加稳定。
而新乐道L60的上市，进一步加强了豪华配置、智能化水平，同时在价格上拿出更大的诚意，吸引了很多用户的眼球，而今天，咱们就来一个终极大PK，看看谁更适合家庭用户，谁才是真正的家用真香之选。
日常通勤伯仲之间，乐道L60更好操控
在20-30万的价格区间，续航和补能并不最重要，都以两驱入门版为例，新乐道L60的续航为560km，理想i6的续航为720km，理想i6的续航看似更长，但是在日常城市通勤，这种优势根本体现不出来。很简单，新乐道L60的续航足够用，工作日每天通勤20公里，周末逛逛商场或者城市周边散散心、旅旅游，基本上也能做到两周一充。
城市用车更看重操控，好不好停车，变道超车的时候操控好不好，频繁起步刹车底盘扎不扎实，辅助驾驶好不好使......，这也都更直观的体现到日常用车中。首先是动力，理想i6的性能确实更强，其电机功率为544马力，确实比新乐道L60的462马力要强。然而，理想i6的百公里加速为4.5秒，新乐道L60的加速性能为4.6秒，两款车型基本保持一致。
这就是新乐道L60的优势所在，它车身采用跨界轿跑式的设计，风阻更低，车身更短，在拥堵的城市路况中非常灵活，转弯半径也更小，也更容易停车。而理想i6的车身设计类似MPV，车身、重心更高，在转弯或者紧急变道的时候，巨大的惯性会让车身产生明显的侧倾，摇摇晃晃的一点也不扎实，就像坐船，而且更长的车身，不仅停车不方便，开起来也不够灵活。
高速旅行差距明显，理想i6充电快，但是体验却更差
在高速测试中，多家媒体的测试结果表明，同样的旅程新乐道L60总是先于理想i6达到终点，原因很简单，理想i6的快充时间需要十几分钟，且补能60%，而新乐道L60的换电只要3分钟就能补满电量，这个差距真的非常明显。
要是在五一、十一或者春节，任何人都避免不了排队，就算你是1000V架构，可你前面的未必是。当下保有量最多的仍旧是400V以及以下的车型，就算使用快充也得三四十分钟，以特斯拉Model Y来说，足足要1个小时，春节期间排个四五个小时都很正常。这个时候，你坐拥1000V的快充功能，结果仍旧长时间排队，心理上更难以接受。
而新乐道L60则没有这种顾虑，全国百万辆蔚来系车型共享近4000座换电站，绰绰有余，根本不用排队，随到随充，3分钟完事，那叫一个轻松惬意。
空间对比半斤八两，乐道L60配置更丰富
尺寸上，理想i6的身板确实更大，其车身长度为4950mm，轴距3000mm，新乐道L60的长度4828mm，轴距2950mm，乐道L60的尺寸虽然略小，但是空间利用率更大，凭借短前后悬架设计和纯电平台优势，腿部和头部空间丝毫不输理想i6。同时，新乐道L60的后排座椅放平后，后备箱容积可以拓展到2060L，能轻松放下一个双人床垫，实用性不错，后备箱下沉空间还能再容纳一座车载冰箱。
配置部分，新乐道L60具有叠加限时选装权益，加1000元可以得到价值1万元的选装包，包含后排天空屏、智能零暖箱、遮阳帘和小桌板。而理想i6的后排屏幕、车载冰箱都需要选装，光车载冰箱就需要5000元的选装费。
辅助驾驶和智能化大加强
当下的纯电动汽车，智能化和辅助驾驶也越来越重要，成为了天平上的重要砝码，理想i6搭载了理想AD Max辅助驾驶系统和英伟达芯片，辅助驾驶芯片算力高达700TOPS，同时还有12颗超声波雷达、1颗毫米波雷达、1颗激光雷达，还有11颗车外摄像头，系统算法和硬件都比较出色。
作为对比，老款乐道L60的辅助驾驶已经很不错的，新乐道进一步加强，Max+版配备了40万级ES9同款神玑芯片、激光雷达和蔚来世界模型，综合表现比理想i6还要更好。同时，新车配备了17.3英寸3K中控屏，还有高通骁龙8295芯片，车机流畅度和功能也都可圈可点。
价格、价格、价格
从高速体验、豪华配置的角度来看，新乐道L60的表现确实要优于理想i6，关键是价格，理想i6的售价为24.98万-26.98万，而新乐道L60的售价为19.28万-22.28万，顶配比理想i6的低配还便宜2.7万。
同时，乐道L60的租电方案低至13.58万，加上0首付，3年0息政策（具体政策请咨询线下门店），一万块就能把这样一款旗舰中型SUV开回家，性价比拉满了。
