今晚，领克官方搞了个发布会，正式把领克07 GT给亮相了。
新车配置与优惠信息
据了解，这新车一共推出了四款配置，价格从14.58万到19.68万不等。现在下单的话，还能享受十大购车优惠，最高能拿到12000元的限时现金补贴。
中型插混猎装车
据了解，这款新车定位是一款中型的插电式混合动力猎装车，是基于CMA架构和EM-P智能电混平台打造的。
在尺寸方面，它的长度是4846（或4866）毫米，宽度1900毫米，高度1485毫米，轴距达到了2843毫米。
设计亮点与实用配置
这款车延续了“The Next Day”系列的原创设计语言，前脸装有激光雷达；车身采用半隐藏式的门把手，看起来更简洁；车顶配备了一块1.9平方米的四层隔热防晒天幕，官方还透露以后会推出多款适合领克07 GT的遮阳帘；车尾的电动掀背门打开高度能达到1863毫米，开启角度最大有72.5度，而且开口非常平整，放行李、婴儿车或者折叠车都特别方便，完全不用弯腰低头就能搞定。
电动拖车钩与多彩外观
新车还装了一个电动的隐藏式拖车钩，牵引力达到1.6吨，最大能承受64公斤的垂直重量，可以合法地拖房车、摩托车这些东西。
在颜色方面，新车提供了帕米尔蓝、纳米比亚黄，还有哑光勃朗灰等多种选择，看起来挺有个性的。
时间限量版亮点
另外，领克07 GT还推出了一款叫“时间限量版”的特别车型，总共只生产了1007台，现在已经全部卖光了。这款车有独特的哑光勃朗灰色车漆，搭配蓝色的限量版四活塞运动卡钳和高性能刹车系统。它还是国内首款限量使用高纯度蓝色Alcantara材质的量产车，内饰用的是超跑同款的高级皮料，呈现出一种“极地蓝”的视觉效果，座椅的覆盖面积达到了7.23平方米。而且仪表台上还有专属的“Limited Edition”标识，是用精密激光雕刻工艺做的，很有质感。
科技感与实用性并存
座舱内部采用了环抱式的布局设计，内饰颜色有峡湾绿、长滩白等多种选择，看起来特别有质感。车子最高配还配备了10.2英寸的全液晶仪表盘、15.4英寸的中控大屏，再加上一块95英寸的超大画幅AR-HUD，科技感直接拉满。车机系统用的是LYNK Flyme Auto 2.5，操作起来很流畅，还配了一个专属的实体Eva机器人，能在各种场景里跟用户互动，挺有意思的。
整车有36个储物空间，后排座椅放倒之后还能进一步扩展后备箱的容量，实用性很强。
在空间和实用性方面，领克07GT的车顶行李架最大能承载100公斤的重量，比同级别的车普遍75公斤要强不少。而且它的电动掀背尾门开启高度能达到1863毫米，开口角度有72.5度，开口很平整，拿取东西特别方便。
领克07 GT智能配置差异
在智能化方面，领克07 GT全系都配备了128线等效激光雷达，还有27个感知传感器，配置相当顶。不过不同配置的车型在智能驾驶系统上还是有区别的：中低配车型用的是Orin-Y芯片和H5系统，可以支持高速和快速路上的导航辅助驾驶；而高配车型则可以选装Thor-U芯片和H7系统，这样一来就能实现不需要高精地图的城市NOA功能，实用性更强。
领克07 GT动力与续航表现
领克07 GT在动力和续航方面提供了两驱和四驱两种选择。其中四驱版本用的是一个1.5T的混动专用发动机，最大功率163马力，再加上前桥的P3电机（245马力）和后桥的P4电机（122马力），组成了EM-P智能电混系统。电池方面用的是28.3千瓦时的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下，纯电续航能超过200公里，综合续航更是能达到1422公里，真的挺能跑的。
底盘方面，高配的四驱版还配备了MRC磁流变悬架，操控表现应该会更出色。另外，厂家还提供了一些原厂运动套件选装，比如干式碳纤维尾翼，最高能产生52.26公斤的下压力，还有前唇、侧裙、后包围，以及高性能的四活塞刹车卡钳，整体看起来很有运动感。
从价格来看，领克这次的新车还是挺有吸引力的。它不仅有操控性，还是同级别里少见的插混四驱旅行车，估计会成为不少朋友的第一选择。感兴趣的朋友可以多了解一下。
另外，领克正式宣布，领克07 GT拉力赛车将参加CRC拉力赛，同时他们还成立了领克拉力学院，目的是培养更多本地的赛车人才。
