运营商财经网 李广艳文
2025年以来，不少合资车企市场表现明显回升，据乘联会数据显示，2025年6月主流合资品牌零售量为51万辆，同比增5%，环比增长6%。作为较早进入中国市场的合资品牌，北京现代也实现了不小的销量增长，接下来运营商财经网将试图揭秘具体情况。
根据北京现代官方披露的数据，6月份其整体销量为21713辆，环比增长66%，其中，伊兰特月销10394台，途胜L月销3112台，库斯途月销2632台。今年上半年，北京现代累计销售新车100016辆。
虽然北京现代官方表示实现了环比增长，还称“逆势大涨”，但此前北京现代曾对外透露，计划通过产品转型、品牌向新、服务创新，在2025年重回年销50万辆以上销售目标，这么看来，北京现代距离其目标销量差距还很大，就目前的市场表现来看，要想在下半年完成近40万辆的销量，存在着不小的难度。
据了解，在销量巅峰时期，北京现代2016年的销量曾高达114万辆，但自此之后，北京现代便一直处于销量下滑状态，2017年至2023年期间，北京现代的年销量分别为82万辆、79万辆、71.6万辆、50.2万辆、38.5万辆、25万辆、25.7万辆。
值得一提的是，北京现代官方公众号很少主动公布每月的销量数据，今年也仅公布了两次，另外一次是在3月份，显示其在3月份的整体销量为19710辆，环比增长65%，跑赢大盘，一季度累计销量超50000辆，上半年其他月份的销量数据尚没有公布过。
目前李双双担任北京现代常务副总经理，他自去年10月上任，目前在任还不到一年，他如何看待公司目前的销量表现？
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