电动车充电器变绿灯了，到底要不要拔？90%的人都做错了

电动车充电器变绿灯了，到底要不要拔？90%的人都做错了

电动车充电器绿灯亮了，你是拔还是不拔？这个问题看似简单，但绝大多数人都做错了。我从事电动车维修28年，今天把这个事掰开揉碎了讲清楚。

绿灯亮了，不代表充满了

充电器亮绿灯，很多人以为就是充满了，可以不管了。实际上，绿灯亮只是说明电池电压达到了充电器的设定值，但充电器并没有停止工作，而是进入了"浮充"模式。浮充就是用小电流继续给电池充电，让电池内部化学反应更充分，达到真正的饱和状态。

绿灯刚亮就拔掉，电池实际只充到了90%左右，长期这样，电池容量会逐渐下降，续航越来越短。

整夜不拔，风险有多大？

很多人习惯晚上插上充电器，第二天早上再拔，觉得反正绿灯了没事。但这个习惯很危险。

充电器长时间通电，内部元器件持续发热。电解电容、变压器、线路板在高温下加速老化，可能出现以下问题：

电解电容鼓包、漏液

线路板焊点氧化脱落

充电器外壳变形

严重时线路短路，引发火灾

我干了28年维修，见过太多因为充电器不拔导致的事故了。有的充电器外壳烤化了，有的电动车充电时起火烧得只剩车架。这不是吓唬人，是真事。

正确做法来了

记住这个原则：绿灯亮了别急拔，浮充两小时再断。

具体操作步骤：

充电器变绿灯后，继续保持连接状态1~2小时

时间到了及时拔掉充电器电源

如果晚上充电怕忘记，买个带定时功能的插座，十几块钱，设定好时间自动断电

充电时放在通风处，不要在充电器上覆盖任何东西

一点忠告

充电这件事，看起来是小事，其实关系到安全。一个简单的习惯，就能避免一场可能的事故。别觉得麻烦，安全比什么都重要。

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