2025年元旦：新年立个flag！
小米汽车今年要达成3个目标：1️⃣ 交付30万辆小米汽车；2️⃣ 带团队去更多地方旅行，尝遍各地美食；3️⃣ 自己完成100次健身训练。
雷军这条跨年动态至今还挂在推特首页，鲜红的旗帜像块烙铁，烫在每一位等车用户的眼里。
眼见三伏天热浪卷过半本日历，工厂焊枪的火花和车主眼里的火光，不知哪个更灼人。
朋友圈做汽车资源的老张敲着茶杯说笑：“现在去门店摸一把SU7方向盘，销售开口先道歉，库存表比人脸干净。”
供应链的齿轮显然跟不上订单洪流，有位提了Max版的工程师苦笑：“下订那会儿孩子还没出生，现在都能喊爸爸了。”
某知名汽车博主在直播里打趣：“雷总怕是把健身次数匀给生产线了”，评论区瞬间刷过五万人点赞的缺德段子：“等车半年够练出八块腹肌，提车直接秀人车合影。”
有意思的是，上周路过汽车城后巷的独立展厅，玻璃窗里居然齐整停着珍珠白橄榄绿。
穿黑西装的店长正给客人演示电动尾翼，阳光蹭过车标折射在展厅地砖上，像突然撕开缺货阴云的闪电。
这家不起眼的门店像是被魔杖点过，基础款顶配版排开七八台，运动套件能当场核验。
闲聊时才知他们是小米深度合作资源商，各家4S店的调度表在他们系统里像透明棋盘。
客户陈小姐的遭遇很有代表性——官店告知午夜蓝要排到圣诞，这里当天直接开走上牌。
当全网都在刷“等车地狱笑话”时，某些角落的钥匙已经叮当作响。
若你也厌倦了APP里永远99%的进度条或许该换条野路子。
展厅玻璃上倒映的天空总是更蓝些，对吧？
评论区敲个“现车”看看有多少同道？
（私信开放车型需求精准匹配库存地图）
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