如果你最近在考虑买一辆中型车，可能已经眼花缭乱了吧？大众迈腾、丰田凯美瑞这些老牌选手固然可靠，但今天要说的这位“新晋选手”可能会让你眼前一亮——林肯Z直接把价格打到了18.88万起！什么概念？这可是豪华品牌的中型车，车长近5米、全系2.0T高功率发动机、还配了个比你家电视还大的27英寸巨屏！别说迈腾车主了，就连隔壁开BBA的邻居看了都得忍不住回头多瞄两眼。
豪华品牌也“接地气”？价格直逼家用车
以前提到豪华车，大家总觉得钱包得先“瘦身”一圈。但林肯Z这次直接把门槛拉到了普通品牌的价格区间。举个例子，大众迈腾高配版落地价轻松超过20万，而林肯Z的入门款现在18.88万就能开回家，相当于用家用车的预算买豪华车的享受。更狠的是，林肯Z全系标配2.0T发动机，最大261马力，匹配8AT变速箱，一脚油门下去，6.99秒就能破百。对比迈腾的2.0T高功率版（220马力），动力差距肉眼可见。开过的人都说：“加速时后背像被人推了一把，超车时特别有信心！”
颜值即正义：溜背车身配隐藏门把手
林肯Z的设计完全跳出了传统燃油车的框架，乍一看还以为是个新能源车。前脸的大尺寸格栅用了点阵式设计，贯穿式灯带中间嵌着会发光的林肯车标，晚上开出去辨识度直接拉满。车身侧面更是把“高级感”玩出了新花样，溜背造型加上隐藏式门把手，风阻系数低了，颜值却蹭蹭往上涨。有网友调侃：“这车停在路边，十个路人九个会问——这电车多少钱？”
再说说尺寸，车长4982毫米，轴距2930毫米，比奔驰C级还长一截。坐进后排，身高1米8的男生膝盖离前排座椅足足三拳距离，头顶还有一拳空间。配上全景天窗，后排敞亮得能自带“阳光滤镜”，周末带全家出游，小朋友在后排折腾完全没压力。
坐进车内，仿佛进了科技馆
如果说外观让人心动，那内饰绝对能让人“冲动”。一拉开车门，映入眼帘的是一块从左贯穿到右的27英寸巨屏，分辨率比iPad还高。左边是12.3英寸液晶仪表，右边是触控大屏，导航、音乐、空调全都能语音控制。有车主分享：“第一次开这车去接女朋友，她上车后愣是拍了十分钟视频发朋友圈，连安全带都忘了系！”
用料方面也毫不含糊，中控台和门板全被软质皮革包裹，缝线工整得像奢侈品包包。方向盘设计成两幅式，握感细腻，还能加热。更贴心的是，全车标配128色氛围灯，晚上开车时切换个“星空模式”，瞬间把通勤路变成浪漫剧场。
省油又带劲，混动版直接“开挂”
很多人担心豪车养不起，但林肯Z的油耗绝对能打破刻板印象。普通燃油版实际油耗在7-8L之间，和迈腾相差无几。但真正“黑科技”的是混动版——2.0T发动机加电机，综合功率冲到了294马力，零百加速6秒出头，油耗却只要6L左右。有车主实测，一箱油能从北京跑到南京，续航轻松突破1200公里。网友笑称：“这车是‘既要又要’的典型，动力强得像运动员，吃饭却比猫还少。”
花小钱办大事，这次轮到BBA紧张了
花不到19万买豪华车，听起来像天方夜谭，但林肯Z确实做到了。对比同价位的迈腾，它多了品牌光环、更强的动力、更豪华的内饰；对比BBA的中型车，价格直接砍半，配置却一点不缩水。有业内人士分析：“林肯这波降价不是‘摆烂’，而是精准抓住了消费者‘不想将就’的心态——既要面子又要里子，还要钱包不受罪。”
最近不少4S店的销售反馈，来看林肯Z的客户里，一半是原本盯着迈腾、雅阁的买家，另一半则是被价格吸引的BBA潜在车主。一位刚提车的90后程序员说：“以前觉得开豪华车是35岁以后的事，没想到林肯Z让我提前十年圆梦了。”
所以，如果你正在纠结“选普通品牌的高配还是豪华品牌的低配”，不妨把林肯Z放进购物车——它就像车界的“全能选手”，用家用车的价格，给了你越级的体验。下次路过林肯4S店，记得进去坐坐，那块27英寸的大屏，真的比照片上震撼多了！
全部评论 （0）