法拉利这次在奥地利站掏出的新底板,就像给老房子换了个新门把手——你说它没用吧,确实能拧开门;但指望靠这个让房价翻倍,那纯属想多了。围场里眼尖的车迷早就发现,那几处修改还没指甲盖大,倒是车队技术总监瓦瑟尔提前打预防针的话挺实在:"别指望这玩意儿能让我们突然快半秒。"
最明显的改动在底板边缘,原本像锯齿的导流片现在磨圆了棱角,活像被熊孩子啃过的饼干。这招看似偷懒,实则是给气流指了条明路——与其让乱流在底盘下打架,不如老老实实把更多空气喂给文丘里通道。就像疏通老城区的下水道,虽然表面看不出名堂,但暴雨天就知道好处了。
扩散器里藏的猫腻更有意思。工程师把侧壁悄悄往里推了半寸,活像给可乐瓶捏了个细腰。这下高速气流被掐着脖子往外喷,产生的低压区能把赛车更结实地按在赛道上。不过代价是前轮乱流更难排出去,好比为了治咳嗽吃感冒药,结果犯困的副作用也跟着来了。
两位车手试完车后的反应很微妙。赛恩斯说转向时方向盘轻了半斤,勒克莱尔则提到出弯油门能踩得更早。这些变化听着玄乎,其实就是赛车终于能在"转向不足"和"过度"之间选个折中点。要知道先前这车的脾气就像重庆的天气,明明看着要出太阳,转头就能泼你一脸雨。
最值得玩味的是悬挂系统没跟着改。现在底盘和扩散器唱的是新调子,后悬挂却还在拉二胡,难怪围场里有人说这是"带着脚镣跳舞"。不过法拉利似乎铁了心要小步快跑,毕竟去年大刀阔斧改悬挂结果翻车的教训还历历在目。
红牛技术总监路过法拉利车库时,盯着新底板看了足足三分钟。这个细节被车迷做成了表情包,配文是"找不同游戏冠军"。但明眼人都知道,真正的较量不在这些边角料上——当维斯塔潘的赛车每圈还能快0.3秒时,法拉利与其折腾底板,不如想想怎么让换胎工别再上演4秒以上的"慢动作"。
赛车这玩意儿有时候挺像中医调理,急不得。
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